天津远安流体设备有限公司以"诚信服务客户"为本,以"技术创新"为基础,以质量求生存,以科技进步图发展,"一切为了您的需要"是我们的服务宗旨,在制药、食品、化工行业的众多客户,有效地解决了客户在生产过程中的各种疑难问题,取得了较好的口碑,得到广大用户的一致好评和充分信赖。
多级离心泵是流动介质(气体和液体,也可以是悬浮颗粒与气体或液体的混合物)从叶片转轴根部(进口)进入,介质依靠高速转动叶片获得离心力,产生一个高压,从泄压口(出口)流出的介质输送设备。多级离心泵是将具有同样功能的两个以上的泵集合在一起,流体通道结构上,表现在*级的介质泄压口与第二级的进口相通,第二级的介质泄压口与第三级的进口相通,如此串联的机构形成了多级离心泵。多级离心泵的意义在于提高设定压力。多级离心泵启动前的准备工作
多级离心泵暖泵
输送高温液体的多级离心泵,如电厂的锅炉给水泵,在启动多级离心泵前必须先暖泵。这是因为给水泵在启动时,高温给水流过泵内,使泵体温度从常温很快升高到100~200℃,这会引起泵内外和各部件之间的温差,若没有足够长的传热时间和适当控制温升的措施,会使泵各处膨胀不均,造成泵体各部分变形、磨损、振动和轴承抱轴事故。
不锈钢离心泵润滑方式的改造一、润滑方式转变的过程
[毡封至单层骨架油封]
原轴承箱密封用毛毡密封。漏油非常严重,每台泵耗油约300公斤,造成大量油料浪费,地面油层厚。
为了改变漏油,将毛毡密封改为骨架密封,如下所示:
1轴承箱内、外端盖加工,制造了Φ65 mm深12 mm圆孔,适用于45 mm×60 mm×12 mm骨架油封。
取下毛毡,用锤子轻轻敲击骨架油封,并正确安装。
改造后设备运行正常,振动位移约0.04mm,轴承外部温度约50℃,每台泵年用油量仅为50 kg左右。使泵房保持清洁卫生,消除了轴承和轴损坏事故的发生,使设备处于良好的运行状态。
[单层骨架油封至双层骨架油封]
为了减少泄漏,根据轴承箱端盖的结构,提出了改造方案,并将轴承箱端盖内孔加工成Φ65 mm通孔。将单层骨架油封改为双层骨架油封:
试验运行表明,该方法在短期内能有效地防止漏油。然而,连续运行6个月后,骨架油封的磨损会增加泄漏量。
二.骨架油封缺陷
将油毡密封改为骨架油封,使用4a。虽然效果良好,但也存在明显的缺陷。
在实际工作中,由于骨架油封寿命相对较短,需要更换骨架油封,更换骨架油封时,一方面要拆解所有设备,一方面增加工人的劳动强度,另一方面,在设备解体和维护的过程中,有时会造成叶轮、轴承等部件的损坏,这不符合设备经济管理的要求,但如果没有油封,不仅不利于密封,还会直接影响轴承寿命。实践证明,骨架油封并没有完全解决该结构轴承箱的漏油问题。