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如何确定机械密封弹簧的压缩量?
机械密封弹簧压缩量测量直接用卡尺测就是,先测量在自由状态下的弹簧伸缩量,再测量机封安装到位后的量,然后一减就是压缩量.
集装式密封可以不用自己去定压缩量,因为整个密封装好时已定好了,非集装式密封要根据不同的泵的类型来测量。
单弹簧机械密封的压缩量为50%-70%,大概密封压死后放开3~5mm,多弹簧(碟形簧)的压缩量为90%左右,即机械密封压死后放开1.5~3.5mm即可。同时还要考虑密封面的宽窄,弹簧的力度,工作时受力状态而定。
调节弹簧压缩量是为了满足弹簧比压,而不是为压缩量而压缩量,不管它是单弹簧还是多弹簧。通常,机泵机械密封的弹簧比压大致控制在1.3~2..8kgf/cm2左右。佳取值多少要根据实际工况条件、摩擦副配对材质、补偿环辅助密封圈结构型式和要与载货系数K值相适应等等。
安装与停运
1、启动前应保持密封腔内充满液体。对于输送凝固的介质时,应用蒸气将密封腔加热使介质熔化。启动前必须盘车,以防止突然启动而造成软环碎裂。
2、对于利用泵外封油系统的机械密封,应先启动封油系统。停车后后停止封油系统。
3、热油泵停运后不能马上停止封油腔及端面密封的冷却水,应待端面密封处油温降到80度以下时,才可以停止冷却水,以免损坏密封零件。
机械密封可能出现一些问题
当密封腔内的温度高达150℃时,机械密封可能出现一些问题:1.配对使用的密封环摩擦副发生热变形和热裂是材料发生腐蚀和磨损加快,发生失效。2.密封圈在超出须用温度时会发生高温老化、变硬、龟裂等现象是之失效。3.对与碳-石墨形式的密封环可能造成炭化从而产生泄露密封失效。4.对于有弹簧的装置可能使其高温失弹。5.运转中产生的摩擦热使局部发生温度变化,如果没有合理的冲洗冷却控制会使件发生失效。