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怎样进行故障分析?
进行故障分析的人必须热爱本职工作,勤勤恳恳,坚持数年如一日,以高度的责任心,默默无闻地工作。必须深入现场亲自开展对密封的故障分析,将密封的故障分析和机泵维修工作结合起来,不能将两者割裂开,单纯地进行故障分析不会收到好的效果。
1)按时准确地做好机泵维修和密封故障分析的有关记录泵型号、制造厂、投用时间,泵的转速、扬程、流量等有关参数;泵的工作条件,如介质名称、温度、入口压力,用途和位号;
密封”在我国的发展源远流长，古人曾经用棉、麻等纤维来做提水机械的密封件，而国外到1782年才使用填料。密封的重要性，在这里就不多说了，如今国外已经出现研究密封规律、密封装置设计技术和应用科学原理的学科——“密封学”，科研院校也有专门研究密封学的课程，而在我国，迄今为止，据我所知，大学里有流体力学和液压传动等课程，但还没有一个专门研究密封的“密封系”，所以我们的研究水平与国外相比，还是有所差距的。
摩擦痕迹等于密封面的宽度出现泄漏是什么原因?
摩擦痕迹等于密封面的宽度出现泄漏的现象是普遍存在的。这时密封端面有磨损的沟纹,金属环表面变色,甚至出现裂纹等缺陷。如果密封面上没有缺陷,问题可能出在其他零件上。例如,对焊接金属波纹管式密封,是否波纹管裂纹等。其他零件的失效并不罕见。其失效情况下面将分别讨论。
石墨环表面出现均匀的环状沟纹是什么原因?
石墨环表面呈均匀的环状沟纹,这是机械密封常见的失效形式。与其组合的动环硬度较低时,例如在1Cr13表面堆焊索尔玛依特硬质合金时,表面也出现沟纹。原因如下。密封面间出现汽化,有的介质工作温度较高,摩擦产生的热量很容易使密封面间的液体汽化;也有的在高温下采用了浸渍合成树脂的石墨,超过了允许使用温度,性能下降米用了非平衡型密封,载荷系数太大,P值高,产生大量的摩擦热,使介质汽化;在某些润滑性不良的介质中如液态烃、热水等,尽管温度不很高,也有时出现沟纹;抽空和汽蚀,使密封面上出现干或半干摩擦,其沟纹要深一些。出现沟纹也有另外的原因,如介质不清洁,或出现结晶及结焦等细小的固体颗粒,这种沟纹往往比出现汽化的沟纹粗一些。
密封所设计的领域非常多，除了材料和机械方面，还有力学（包括流体力学、边界层理论等等）、摩擦学、自动控制等等。所以对密封来讲，研究难度也是相对较大的。国内密封行业的水平，个人认为与国外相比差距应该不少于50年。
