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腐蚀磨损问题
由于多种原因，例如包括轴承的公差、轴端余隙、振动和主轴偏差，都会使液泵的主轴产生径向和轴向运动。此外，由于将接触面之间保持平行是十分困难的，因此机械密封本身的内部产生移动也是很正常的。这类移动往往是由于设备和安装公差、热膨胀、管路应力或主轴调试不当所造成。
为了使密封面之间始终保持互相配合，弹簧起到了机械密封与运动主轴之间的恒定调节作用。当旋转面和主轴之间采用人造橡胶密封时，该弹性体就会在主轴上来回运动。这种重复摩擦动作，会磨蚀主轴上的防腐材料，失去主轴的氧化膜保护层，终会在主轴的摩擦面上形成磨损沟槽，造成液体从沟槽中泄漏，并增加必要的维修工作量或甚至更换主轴。为了解决这一问题，一般在填料盒内安装一个可更换的轴套。
然而，解决腐蚀磨损问题的办法是去除其内部的动态密封。现在，大部分主要密封制造厂生产非腐蚀磨损型密封，以防止液泵零件的腐蚀磨损。
机械密封一般有几种设计形式?
机械密封一般有几种设计形式？
双重机械密封一般有三种设计型式，每种型式都要求在双重密封面之间应用一种液体阻隔体系，以防止液体或气体外泄。比较常用的低老本双重密封是一种以背靠背方式安装的密封，其扭转密封面以相反的方向分列。它往往需求一种阻隔液体，其压力应高于填料盒压力，大约为20psi，这样就可包管里面的密封始终能得到阻隔液体的润滑，并且也可包管密封面达到必然的密封压力。
在结构比较复杂的面临面型式密封中，扭转密封面之间是以面临面方式分列的，它们往往在同一静止密封面的相反方向上动作。这类密封既可采用高压阻隔液体系统，也可采用低压阻隔液体系统。
第三种设计型式的密封采用串行式分列方式，即两个扭转密封面都离开叶轮，朝着同一个方向分列。这种机械密封的阻隔液体压力一般低于液泵的压力。实际上相当于两个密封、两级的联合工作装置。
由于两密封端面失去润滑膜而造成的失效
由于两密封端面失去润滑膜而造成的失效 （1）因端面密封载荷的存在，在密封腔缺乏液体时启动泵而发生干摩擦。（2）介质的低于饱和蒸汽压力，使得端面液膜发生闪蒸，丧失润滑。（3）如介质为易挥发性产品，在机械密封冷却系统出现结垢或阻塞时，由于端面摩擦及旋转元件搅拌液体产生热量而使介质的饱和蒸汽压上升，也造成介质压力低于其饱和蒸汽压的状况。
