手提式内燃螺栓扳手结构及工作原理

1、结构：内燃机动扳手由小型汽油发动机、行星轮系变速箱、旋转方向转换器、冲击式加力器、输出轴离合器、套筒头和操作扶手组成。

2、工作原理：发动机的旋转cm02扭矩，通过离合器、万向节、锥齿轮换向减速机构，实现旋转扭矩的换向与减速，换向与减速后的扭矩，由连接轴传递到有蓄力加力的装置作用的冲击加力机构上，然后通过套筒对螺栓上的螺帽实现松开和上紧作业，简单方便。

手提式内燃螺栓扳手使用方法

1、检查机器各部件应处于正常状态；

2、转动发动机数转使其各部件有良好的润滑；

3、拨动换向手柄，使套筒处于空挡位置；

4、启动发动机，进行短时间的空运转，再调整油门使发动机处于怠速状态，即可工作；

5、发动换向手柄至你所需要的旋转方向，抬起手把将套筒对准螺母，顺时针转动右手柄，拉动离合器线，离合器结合套筒即开始旋转，反转手柄，调小油门减速，松开离合器线，离合器分离，即完成一个工作循环。

6、停止工作前，放松油门，将换向手柄拨至空挡，关闭发动机。

 

手提式内燃螺栓扳手保养、调整及注意事项

1、锥齿轮减速、换向机构每工作48时，应检查并添加润滑脂一次。

2、加力器每月检查一次润滑油。

一，铁路起道器材：NLB-550手提式内燃螺栓扳手，液压起道机、齿条式起道机、液压拨道器、液压起拨道器、手动弯道器、液压弯道器、卧式扳道器、立式扳道器、弹簧扳道器、手动扳道器、单轨阻车器、液压直轨机，钢轨钻孔机（电动，内燃，手动），钢轨切割机（电动，内燃），钢轨打磨机（电动，内燃），撞轨器，起道机，直轨弯轨器，轨缝调整器，钢轨搬运车，运轨器，吊轨车，运轨小排车，起拨道器，道渣捣固机，各种铁路工具等等。