山西鼎天重型减速机有限公司
【山西鼎天重型减速机】本公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司有一批专业技术素质高，实践经验丰富的生产技术工人，技术力量雄厚。
减速器漏油的预防及排除方法
1、对减速器的壳体进行时效处理，以免沿合箱面处漏油。
2、在减速器底座的合箱面上铸造或者加工环形油槽，且让多个回油孔与环形油槽连通。
3、密封圈压盖采用易拆卸、开口式的结构。
4、油封失效时及时更换油封，油封在运转一段时间后要在二级保养时更换并拆洗、清理呼吸阀等部位。在视孔盖处和放油孔处加装密封垫，且拧紧螺栓。
5、箱内油面在油面检视孔的1/3～2/3为宜。
【山西鼎天重型减速机】我供公司是一家以生产矿用减速机为主，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业，本公司主要产品有DCY、ZSY及SSX行星系列减速器，以及SPJ-800、JS-80、SDJ-150、DSP-1040/800、DSP-1063/1000、DSP-1080/1000、SJ1000/320S、16JS-200、SGW-40T、SGW-150C、SGD-630/180、SGZ-630/220、SGB-630/220、SGB-764/264、SGZ-764/320、SGZ-764/400、JS315、JS400、JS525、JS700等矿用系列减速器，产品均按照ZBJ19026-90及MT/T148-1997、MT/T681-1997等有关标准生产。
只要能够在使用减速机之前对设备有非常全的检测，就一定会让自己在食用设备的过程中可以得到非常好的效果。相信处理好这些方面的事情之后，肯定就会为整个工作带来好的帮助，从而确保在生产中能够得到好的优势。因此，做好这些工作对我们来说将会有着非常积极的好处。
齿轮减速机齿条疲劳断裂发生在低速级齿轮付齿轮减速机齿条疲劳断裂发生在低速级齿轮付。观察整个齿轮啮合情况（以1997年1月份一次为例），发现啮合齿轮由于接触疲劳失效出现齿条大面积点蚀现象，斑点密集，个别片蚀凹坑宽度为10～15mm.其中间过渡齿轮轴剥落2条（编号为1号，2号），低速轴大齿轮剥落2条（编号为3号，4号）。观察剥落掉的四个齿条断裂情况：其中2，3，4号为深灰色韧性纤维状断口，啮合节圆上有明显压痕，分析为1号齿条先剥落，产生挤压导致2，3，4号齿条被动断裂，断口为超负载运行而引发的疲劳失效断齿的正常断口组织。而1号齿条表面呈浅灰色，平滑有光泽，断齿为穿晶断裂的解理断口，是不正常的脆性断口。
【山西鼎天重型减速机】我公司是一家以生产皮带减速机，刮板减速机，矿用减速机，SEW减速机，进口减速机为主，以及对于减速机配件的销售和减速机维修，同时兼生产DCY、ZSY等系列产品的企业。
如果是额定负载的话，减速机的输出转速比理论值要小些。
1、如果减速机是单独的话，减速机的速比就是：减速机内部齿轮的传动倍数关系。比如：齿轮减速的减速器，所有大齿轮齿数的积除以所有小齿轮齿数的积就是速比。
2、如果电机和减速器是一体的，比如微型减速电机，电机的输出是带齿的，它和减速器上的齿轮相啮合，那么减速比就是：所有从动齿轮的齿数的积除以所有主动齿轮齿数的积就是速比。 传动比 电机输入转速除以减速机输出的转速 =传动比
