HQ型气动葫芦

    一.概述

     1  气动葫芦是目前世界上最为理想的起重设备。在工业发达国家早已被广泛采用。它具有电动葫芦不可比拟的优点：

。

a  耐酸碱、蒸汽、抗高粉尘。

b  体积小、轻便，重量为电动葫芦的1/3~1/8。

    2  正是基于上述优点，气动葫芦可广泛应用于石油、化工、煤矿、纺织、机械生产、船舶、     等领域。

    3   型号说明：
 

    产品的型号命名方式如下：

              H     Q                 

            

                                   

                                    提升高度（m)

                                    额定起重量（t)

                                        气动

                                        环链葫芦

                                       

示例：提升高度为3m、额定起重量为10t的气动葫芦表示为：HQ10-3。   
         
                        

二．HQ气动葫芦的构成与功用

（一）其构成

1、带有链轮和过载保护的减速箱；

2、部分；上钩、吊挂体、链轮、链条、下钩等部分组成；

3、带有制动功能的马达；

4、连接风源的控制部分以及操作阀；

5、链条；

6、吊钩组。

（二）功用（主要介绍减速箱、马达、连接风源的控制部分）

1、带有链轮和过载保护的减速箱；包括三级行星减速齿轮组及过截调节两部分。（1）三级行星减速齿轮组：高速马达输入轴通过三级行星减速齿轮减速后输出到链轮，带动链条工作。（2）过截调节：由调整螺丝、压盖、蝶行弹簧和压在初级行星减速齿轮组周内齿轮两侧的铜摩擦片组成。当负载产生的旋转力小于过载摩擦力时，周内齿轮不动从而使气动葫芦工作。当负载产生的旋转力大于过载摩擦力时周内齿轮打滑，气动葫芦不工作。过载摩擦力的调节是通过松（或紧）调整螺丝来调节蝶行弹簧的弹力来实现的，从而起到过截保护作用。

2、带有制动功能的马达：主要包括缸筒、转子、叶片和两端缸盖部分。

（1）、叶轮发动机工作原理。（见附图2）

叶片马达由气缸套1、转子2和两端

缸盖三部分组成。转子装在气缸套内，

叶片装在转子的槽3内。叶片与缸套

内壁及两端缸盖接触，每两个相邻的

叶片形成一个腔室6，由于4.1叶片

的面积比4.2叶片的面积大，当输入

压缩空气时，作用在4.1叶片上的力

大于作用在4.2叶片上的力，产生转

子扭矩，转子转动。当腔室转到排气

口7时，压缩空气被排出。润滑腔8

在马达叶片槽之间，它确保在250－

500小时的使用中，不断润滑马达。

图中箭头标明了转子的运动方向和空

气的相应流动方向。

 2、连接风源的控制部分以及操作阀；通过按动操作阀使主流阀打开，向双向旋转阀腔内进气，在按动操作阀的同时双向旋转阀转动打开阀门向马达气缸进气。风源控制部分的原理。（见下图）。

三、HQ型气动葫芦技术参数表

序号	项目	单位	HQ3-(3～16)			HQ5-(3～16)			HQ6-(3～16)			HQ10-(3～16)			HQ16-(3～16)			HQ20-(3～16)
			0.4 MPa	0.5MPa（额定气压）	0.6MPa	0.4 MPa	0.5MPa（额定气压）	0.6MPa	0.4 MPa	0.5MPa（额定气压）	0.6MPa	0.4 MPa	0.5MPa （额定气压）	0.6 MPa	0.4 MPa	0.5MPa （额定气压）	0.6 MPa	0.4 MPa	0.5MPa（额定气压）	0.6 MPa
1	额定起重量	t	2.3	3	3.9	4	5	6	5	6	6	8	10	10	14.5	16	16	16	20	20
2	提升速度	m/min	1.9	2	2.2	0.3	0.4	0.53	0.4	0.5	0.63	0.3	0.4	0.5	0.3	0.5	0.7	0.3	0.5	0.7
3	下降速度	m/min	2.8	3	3.2-	1.0	1.1	1.2	1.0	1.1	1.2	1.0	1.2	1.5	1.0	1.5	1.6	1.2	1.7	1.8
4	耗气量	m3/min	1.4	1.6	1.9	3	3.3	3.8	3	3.3	3.8	3.5	4.3	5.3	3.8	4.3	5.5	4	4.5	5.2