针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况，采用超高分子量聚乙烯逃生管 800×30隧道逃生管道厂家施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理，根据Hertz接触力学理论，采用Thonroton假设，对超高分子量聚乙烯超高分子量聚乙烯逃生管道的结构尺寸进行了优化，并对通道的连接方式进行了设计。，通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

同时，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生性形变，难以恢复。

材料成本低，?能够为工程项目节约采购成本。?

耐腐蚀能力强，?施工方简有速，?使用寿命可达30-50年。?

耐冲击性好，?在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。?

设计合理，?安装方便，?管道端口配制连接部件，?起吊挂圈，?确保安装、?起吊方便。?

内壁光滑，?事故发生时，?逃生速度快，?不易造成二次擦伤。?

高抗渗性、?机械性能高，?综合性能良好，?被应用在诸多的隧道工程当中。?

柔韧性好、?抗冲击强度高，?受到强外力冲击时，?瞬间变形，?吸收大量冲击能量，?然后迅速恢复原来形状。?

密度小，?硬度强，?耐压性好，?承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。?

重量轻，?拆装和搬运方便，?一米约重69kg，?在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。?

环刚度高、?耐压性好，?不易变形，?在公路隧道施工发生坍塌时，?表现出色。?