CKD日本气动元件SSD2-L-25-5

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气缸电磁阀工作原理ckd电磁阀,ckd气缸道理，ckd气动元件技术,，气缸布局：

将压缩空气的压力能转换为机器能，驱动机构作直线往来来往活动、摆动和改变活动。

d：气缸缸径（mm）

气缸理论着力的计算公式：

密封圈

端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止内部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以退步气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，之后为加重分量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。

f：气缸理论输出力（kgf）

④打击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）活动的动能，借以作功。打击气缸增多了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把气缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往来来往摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分开为二，向两腔瓜代供气，输出轴作摆动活动，摆动角小于280°。别的，另有反转展转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等

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