东莞市常平平治塑胶原料贸易行
Lupox TE5011
High Impact Strength @ Low Temperature
Application
Automotive(Bumper Back Beam)
Material Type
PBT+PC
总览
材料状态
已商用:当前有效
UL 黄卡1
搜索 UL 黄卡
Automotive Specifications
供货地区
北美洲
拉丁美洲
欧洲
亚太地区
特性
耐低温冲击
用途
汽车防撞杆
多点数据
Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403)
Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403)
Specific Heat vs. Temperature (ISO 11403)
Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403)
物理性能
额定值
单位制
测试方法
密度 / 比重
1.20
g/cm3
ASTM D792
熔流率(熔体流动速率)(250°C/5.0 kg)
17
g/10 min
ASTM D1238
收缩率 - 流动(3.20 mm)
0.70 到 1.0
%
ASTM D955
吸水率(24 hr, 23°C, 50% RH)
0.080
%
ASTM D570
机械性能
额定值
单位制
测试方法
抗张强度3(屈服)
50.0
MPa
ASTM D638
伸长率3(断裂)
100
%
ASTM D638
弯曲模量4(6.40 mm)
1900
MPa
ASTM D790
弯曲强度4(6.40 mm)
75.0
MPa
ASTM D790
冲击性能
额定值
单位制
测试方法
悬壁梁缺口冲击强度
ASTM D256
-30°C, 3.20 mm
340
J/m
-30°C, 6.40 mm
330
J/m
23°C, 3.20 mm
无断裂
23°C, 6.40 mm
无断裂
High Impact Strength @ Low Temperature
Application
Automotive(Bumper Back Beam)
Material Type
PBT+PC
Application
Automotive(Bumper Back Beam)
Material Type
PBT+PC
总览 | |
材料状态 |
已商用:当前有效
|
UL 黄卡1 | |
搜索 UL 黄卡 | |
Automotive Specifications | |
供货地区 |
北美洲
拉丁美洲
欧洲
亚太地区
|
特性 |
耐低温冲击
|
用途 |
汽车防撞杆
|
多点数据 |
Isothermal Stress vs. Strain (ISO 11403)
Secant Modulus vs. Strain (ISO 11403)
Specific Heat vs. Temperature (ISO 11403)
Viscosity vs. Shear Rate (ISO 11403)
|
物理性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
密度 / 比重 |
1.20
|
g/cm3
|
ASTM D792 |
熔流率(熔体流动速率)(250°C/5.0 kg) |
17
|
g/10 min
|
ASTM D1238 |
收缩率 - 流动(3.20 mm) |
0.70 到 1.0
|
%
|
ASTM D955 |
吸水率(24 hr, 23°C, 50% RH) |
0.080
|
%
|
ASTM D570 |
机械性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
抗张强度3(屈服) |
50.0
|
MPa
|
ASTM D638 |
伸长率3(断裂) |
100
|
%
|
ASTM D638 |
弯曲模量4(6.40 mm) |
1900
|
MPa
|
ASTM D790 |
弯曲强度4(6.40 mm) |
75.0
|
MPa
|
ASTM D790 |
冲击性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
悬壁梁缺口冲击强度 | ASTM D256 | ||
-30°C, 3.20 mm |
340
|
J/m
|
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-30°C, 6.40 mm |
330
|
J/m
|
|
23°C, 3.20 mm |
无断裂
|
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23°C, 6.40 mm |
无断裂
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