一、桥梁伸缩缝橡胶条是利用橡胶的高弹性来适应温度变化时,桥面所产生的伸缩变形。桥梁伸缩缝用橡胶条它具有安装方便一行驶平稳、防水、防尘、噪音小、重量轻、造价低的优点得到了桥梁工程界的欢迎与好评。该产品耐老化。由耐磨橡胶加工而成,能经受车辆的反复荷载,使用寿命长。可适用于旧桥更换,又可供新桥修建时选用。
桥梁伸缩缝胶条是专门为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品,规格型号全部按照交通部***部的标准生产可与C型、E型及F型缝及其它型号伸缩缝配套使用。
二、伸缩缝橡胶条的施工工艺
1、旧橡胶条割除
(1)、现场踏橡胶条破损情况并拍照记录m确定割除范围,为减少橡胶条接口,应尽量减少更换段落,并用记号标记需割除断面:
(2)、清理表面,先用壁纸刀沿割除断面隔断橡胶条,再沿伸缩缝方向将橡胶条切割为二,分段抽出旧橡胶条,难以抽出的继续切断,直至清理完槽口内全部残留物。
2、清理缝内杂物
(1)、用钢钎将缝内杂物插揭成碎块,再用夹具将碎块夹出
(2)、难以夹出的杂物如能在下部找到出口可将杂物推至底部,从桥梁下部取出,
(3)、利用高压空气或高压水流完全清理缝内垃圾,并及时清运出现场。
3、安装橡胶案
(1)、均匀涂抹润滑油于钢梁两侧凹槽:
(2)、将准备好橡胶条平放于安装位置。
(3)、用专用工具将橡胶条两侧嵌进钢梁凹槽
4、新旧橡胶条的连接
(1)、新旧橡胶条的端部用壁子刀切割出反向45°角的端面:
(2)、对需粘合断面用汽油清洗后,用磨手机打磨平整,涂抹胶黏剂两层.
(3)、将粘合断面紧密粘合;
(4)、对已粘合接缝处清理约20cm范围的橡胶条顶面,磨毛机打磨,涂抹氯丁胶黏剂两层;
(5)、预先准备的的橡胶贴片处理,涂抹胶黏剂两层:
(6)、将贴片粘合干外理好的橡胶条接缝处,用木槌轻轻敲打使紧密.
(7)、10~15分钟后可开放交通。
三、伸缩缝橡胶条的安装验收规范
(1)伸缩缝安装采用开槽法。
即先进行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。
(2)伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。
当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,应在专业技术人员指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合要求,再安上夹具固定好,以备安装。
(3)安装后的伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接。
(4)严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。
(5)安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。
(6)施丁中严将空压机、发电机等动力设备直接置干路面上,所农业生产体系械必须采取有效措施防止漏油污染路面。
(7)安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、纯净、无损坏。
(8)安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。
模数式桥梁伸缩缝采用承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证受力时安全,又能达到位移均匀,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的传统作法,这样对大位移量伸缩装置非常有利,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小到较小范围,节约了钢材3.要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后,再将公路桥梁伸缩缝在安装前稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,以免两侧压力不同将挤塑板挤碎或使橡胶止水带发生偏移模数式桥梁伸缩缝的锚固钢筋问题对于在预制梁(板)的端部和背墙内预埋伸缩缝锚固钢筋是在两种不同情况下进行的。
安装:
(1)对于已经损坏或老化的胶条,全部更换为新的防水胶条,并且需要养护单位及时的清理伸缩缝的间隙,也就是胶条上方的杂物,提高橡胶条的使用寿命。
(2)经过养生、(钢纤维)混凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条。安装前应将缝内的泡沫板、纤维板全部掏干净,以免杂物夹在缝内,影响混凝土的伸缩性。
(3)安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅;将橡胶密封带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入桥梁伸缩缝橡胶止水条安装应平整,长度适当,并做到整洁,外表美观,顺畅;将橡胶密封带伸展开,然后平顺到型钢缝隙中,再利用扳手撬杠拨动橡胶密封带顶部使之嵌入型钢的凹槽中就可以了。必要时可涂抹少许肥皂水以利嵌入即可