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船用隔膜阀衬氟衬胶阀门

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船用隔膜阀衬氟衬胶阀门

公称压力或压力级:PN1.0-32.0MPaANSI CLASS 150-900JIS10-20K

公称通径或口径:DN6900NPS 1/4 36

连接方式:法兰、对焊、螺纹、承插焊等;

适用温度:-196540

驱动方式:手动、蜗轮蜗杆传动、气动、电动、液动、气液联动、电液联动;

适用于水、蒸汽、油品、硝酸、醋酸、氧化性介质、尿素等多种介质。

主要材质:铸铁、铸钢、青铜、不锈钢

隔膜阀的结构形式与一般阀门大不相同,是一种新型的阀门,是一种特殊形式的

它的启闭件是一块用软质材料制成的隔膜,把阀体内腔与阀盖内腔及驱动部件隔开,

现广泛使用在各个领域。常用的隔膜阀有、无衬里隔膜阀、

隔膜阀是在阀体和阀盖内装有一挠性隔膜或组合隔膜,其关闭件是与隔膜相连接的一种压缩装置。

阀座可以是堰形,也可以是流道的管壁。隔膜阀的优点是其操纵机构与介质通路隔开,

不但保证了工作介质的纯净,同时也防止管路中介质冲击操纵机构工作部件的可能性。

此外,阀杆处不需要采用任何形式的单独密封,除非在控制有害介质中作为安全设施使用。

隔膜阀中,由于工作介质接触的仅仅是隔膜和阀体,二者均可以采用多种不同的材料,

因此该阀能理想地控制多种工作介质,尤其适合带有化学腐蚀性或悬浮颗粒的介质。

隔膜阀的工作温度通常受隔膜和阀体衬里所使用材料的限制,它的工作温度范围大约为-50175

隔膜阀结构简单,只由和阀头组合件三个主要部件构成。该阀易于快速拆卸和维修,

更换隔膜可以在现场及短时间内完成。

隔膜阀用耐腐蚀衬里的阀体和耐腐蚀隔膜代替阀芯组件,利用隔膜的移动起调节作用。

隔膜阀的阀体材料采用铸铁、铸钢,或铸造不锈钢,并衬以各种耐腐蚀或

隔膜材料橡胶及。衬里的隔膜耐腐蚀性能强,适用于强酸、强碱等强腐蚀性介质的调节。

隔膜阀的结构简单、流体阻力小、流通能力较同规格的其他类型阀大;无泄漏,

能用于高粘度及有悬浮颗粒介质的调节。隔膜把介质与阀杆上腔隔离,所以没有填料介质也不会外漏。

但是,由于隔膜和衬里材料的限制,耐压性、耐温性较差,一般只适用于1.6MPa公称压力和150以下。

隔膜阀的流量特性接近快开特性,在60%行程前近似为线性,60%后的流量变化不大。

气动形式的隔膜阀尚可附装反馈信号、限位器及定位器等装置,以适应自控、程控或调节流量的需要。

的反馈信号采用无触点传感技术。该产品采用薄膜式推进气缸,替代活塞气缸,

排除了活塞环易损坏,造成泄漏而导致无法推动阀门启闭的弊端。当气源发生故障时,

尚可操作手轮使阀门启闭。

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