防裂贴

产品介绍

又称抗裂贴、贴缝带和YN-防裂贴，是由沥青基的高分子聚合物、高强抗拉胎基、耐高温并与沥青相容的高强织物复合而成。将其贴于产生裂缝或剥落的沥青混泥土面，能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力，因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势，铺设与路面因菘将基层与上部磨耗层隔离开来，从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响，用于公路、桥梁、机场等。

产品特点

1、隔离作用。铺放抗裂贴，将开裂的面层与沥青面层隔离，避免了开裂层面与沥青面层的直接接触，基层裂缝拉应力不能直接传递到沥青混凝土面层上，虽减少了基层与面层间的结合力，但高聚物抗裂贴能使上下层粘连成一整体，共同承受车辆荷载的作用，防止界面上下层的相对位移而保持连续。

2、加筋作用。抗裂贴具有一定的强度，可承受一定的裂缝拉应力，当裂缝拉应力增大并大于抗裂贴的抗拉强度时，抗裂贴开始变形，此时面层才开始承受抗裂贴传递上来的拉应力。抗裂贴层面将承受裂缝的全部拉应力，显然抗裂贴起到加筋的作用，它提高了路面结构层的抗拉强度 。

3、消能缓冲作用。抗裂贴是具有一定延伸性的材料，高聚物有较好的低温柔韧性，铺设在沥青路面层间，相当于设置了一弹性层，基层裂缝拉应力通过抗裂贴高聚物扩展到更宽范围，有弹性的层间能起到吸收部分拉伸能量的作用。

4、隔水防渗作用。抗裂贴高聚物能形成一完整的隔水防渗层，可隔断路面水向路基渗透，从而保护基层的强度，使基层材料性质不至于进一步恶化。抗裂贴用于沥青路面层可有效抑制裂缝向上传递，在实际工程中发挥抗裂贴的抗裂作用及吸能作用。

抗裂贴与贴缝带的区别：

针对于路面可能会出现的裂缝问题我们也有不同的解决办法，就拿抗裂贴与贴缝带来说，可能很多朋友并不是能够分清二者应用之间的区别，下面我们一起来看一下!

　　由于受高温、汽车加压以及一些车辆超载等因素的影响，路面出现裂缝的原因主要是以混凝土为材料制成的路面。路基维修中的补缝带与路缘石防裂贴的生产工艺差别不大，它们都属于路缘石维修中的重要材料。差异较小，均为复合土工材料，具有耐磨、抗拉、封水、造价低、美观耐用等诸多优点。就生产工艺而言，也有许多共同点。选择时要根据所遇到的裂缝的大小来选择，一般情况下，比较大的裂缝适合使用防裂贴，而比较小的裂缝适合使用贴缝带。

　　简单快捷的贴缝带，随时随地，粘好后，就可以通车;抗裂贴，抗裂性能好，使用也简单方便，能迅速修补大裂缝，保证路面的正常使用。

　　既然两种材料都使用在市场上，肯定的各有各的好处的。如果我们的工程需要用到，那么只需要根据自己的特殊情况来决定就好，合适的产品才是最好的!

抗裂贴与贴缝带的区别2：

贴缝带与防裂贴基本大致一样，贴缝带生产工艺与防裂贴一样，防裂贴用于大裂缝的使用，然而贴缝带则适用于小裂缝的补贴。贴缝带价格便宜质量高是客户们的**佳选择。

贴缝带（或称道路压缝带，贴缝条，路面贴，压缝条，封缝贴，裂缝贴，马路创可贴，面层贴）是我公司生产的**于道路裂缝治理的复合土工材料。具有耐磨性好，抗拉性强，成本低廉，美观耐用，施工简单等众多优点。

由于路表面的裂缝成因、形状、程度十分复杂，面层贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为15公分面层压缝带，由于裂缝较宽，应**进行灌缝然后再铺设；窄缝多为沥青混合料的施工缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为8公分的面层贴缝带，对于网裂（含龟裂及其他不规则裂缝）要进行成因分析。

铺设贴缝带无需设备扩缝，是无损伤的裂缝处理技术；简单快捷，随时随地，粘贴完毕，即可通车，即时防止裂缝对道路产生的破坏；可随裂缝走向随意拐弯，能100%的沿着裂缝封缝，保证封缝质量；适应温差大的区域，在路面高温时，本产品不会被挤出和给车轮碾走而污染路面。贴缝带常规宽度有15公分、8公分、5公分、3公分，可根据缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可按要去定制。