预应力锚具:安装在预应力筋端部且可以张锚具也称之为预应力锚具，所谓锚具，是在后张法结构或构件中，为保持预应力筋的拉力并将其传递到混拉的锚具。

广泛应用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交、城市轻轨、高层建筑、水利水电大坝、港口码头、岩体护坡锚固、基础加固、隧道矿顶锚顶、预应力网架、地铁、大型楼堂馆所、仓库厂房、塔式建筑、重物提升、滑膜间歇推进、桥隧顶推、大型容器及船舶、轨枕、更换桥梁支座、桥梁及建筑物加固、钢筋工程、防磁及防腐工程(纤维锚具)、碳纤维加固、先张梁场施工、体外预应力工程、斜拉索、悬索等项目工程中。

预应力 锚具规格型号 国内普遍采用的锚具规格有：M15－N锚具。M代表锚具（锚具汉语拼音个字母）。15代表钢绞线的规格为国标公称直度径15.20 mm的钢绞线，（知我国一般普遍使用的钢绞线强度为1860 MPa级公称直径15.20 mm钢绞线），-N是指所要穿载的钢绞线根数。

复杂锚具施工安装也叫“定向锚具施工安装”，是通过一定的技术措施，严格控制能量和规模，使锚具施工安装的声响、振动、破坏区域以及破碎物的散坍范围，控制在规定的限度之内。在城市和工厂往往需要复杂一些旧的桥梁建筑物或构筑物，如：楼宇、厂房、烟囱、水塔以及各种基础等，常采用复杂锚具施工安装。
复杂锚具施工安装考虑的因素很多，包括锚具施工安装体的几何形状和材质，使用的、药量、简单施工布置及装式，覆盖物和防护措施及周围环境等，其中主要的是及装药量。

锚具安装时，锚板应对正，夹片应打紧，且片位要均匀：但打紧夹片时不得过重敲打，以免把夹片敲坏；

大吨位预应力筋正式张拉前，应会同专业人员进行试张拉。确认张拉工艺合理，张拉伸长值正常，并无有害裂缝出现后，方可成批张拉。必要时测定实际的孔道磨擦损失。对曲线预应力束不得采用小型千斤顶单根张拉；以免造成不必要的预应力损失。在张拉时，操作人员必须站在地带，做好防护措施，注意操作人员严禁站在张拉时和张拉好的预应力筋前端