轴承跑圈（内圈、外圈）为工业设备运行中常见故障，一般采用更换新轴承来解决，当轴和轴承座磨损尺寸较大时更换新轴承并不能有效解决问题，这时常采用镶套的方法来解决，而镶套往往不能很好的保证同轴度，从而影响设备的平稳运行。襄阳市百盾防护涂层材料有限公司的BD820轴承跑圈紧固胶可以利用设备原有的定位基准对磨损间隙进行填充，最大填充间隙可达单边6mm,粘接强度高、耐温、耐油，在胶未固化时装配，固化后同轴度一致，多年大量的实际应用表明采用BD820轴承跑圈紧固胶进行轴承跑圈修复是一种简单实用的好方法。
襄阳安能热电公司一百多台电机运行中时常会出现轴承跑圈现象,该公司选用襄阳市百盾防护涂层材料有限公司的BD820轴承跑圈紧固胶对跑圈的电机端盖轴承进行修复均获得了理想的效果。具体方法如下，首先把轴承和端盖用清洗剂清洗并晾干，然后把混合均匀BD820轴承跑圈紧固胶涂敷到需填充部位，稍稍过量，但主要不要让胶溢出到轴承内外环中间。室温或80℃加热固化即可。

产品参数

使用方法
■表面处理：对待修补部位进行去油脱脂处理，要求表面干净干燥。
■配制：按质量比A:B=2:1或体积比A:B=2:1将A、B两组份混合均匀，并在40min内操作用完。
■涂敷：将混合好的材料涂敷于待修部位，直接装配，用未损坏的配合件定心来保证同轴度；注意控制涂胶量不要过多以免进入轴承间隙，溢出的材料在未固化前用抹布擦掉；以防粘接力过大下次难于拆卸，可在轴承内圈或外圈表面沿轴向方向预涂几道润滑脂再进行涂胶作业。
■固化：25℃固化24小时后可投入使用，若因温度低固化慢或急于开机，可用热风或乙炔火焰烘烤到80～100℃2小时可投入使用。