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高强度/PPA Amodel? A-8940 HS产品说明:
Amodel? A-8940 HS 是一种 40% 玻璃纤维增?强的热稳定聚邻苯二甲酰胺 (PPA),具有高热变形温度和非常高的拉伸强度。优异的抗蠕变性和低吸湿性也是这种树脂的特点。
- 黑色:A-8940 HS BK 328
- 自然色:A-8940 HS NT
PPA应用由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能,尤其是适中的成本,使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起,使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达,将提高发动机箱的温度,使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一:汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。
电气元件的发展方向是小型化和高温团结,如红外固结和汽相团结,这需要PPA的优越性能。阻燃级PPA具有优良的电性能、很高的HDT值、高的高温弯曲模量、能以最小的溢料加工成长的薄壁部件,因此适合于制作开关设备。连接件、电刷座和马达托架。
矿物填料级PPA用于反光表面和镀金属方面的用途,包括汽车前灯、装饰用管件和硬件。未经增强的冲击改性级PPA有极好的均衡机械性、高温性能。超常的韧性且这些性能受湿度的影响极小,其用途包括油田部件、体育用品、风扇叶轮和齿轮。
高强度/PPA Amodel? A-8940 HS物性参数:
?
填料/增强材料
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添加剂
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特性
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用途
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外观
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形式
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加工方法
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物理性能 |
额定值
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单位制
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测试方法
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密度
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1.57
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g/cm3
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ISO 1183/A |
收缩率
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ASTM D955 | ||
流动
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0.34
|
%
|
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横向流动
|
0.68
|
%
|
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吸水率(24 hr)
|
0.15
|
%
|
ASTM D570 |
机械性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
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拉伸模量(23°C)
|
15100
|
MPa
|
ISO 527-1 |
拉伸应力(断裂, 23°C)
|
243
|
MPa
|
ISO 527-2 |
拉伸应变(断裂, 23°C)
|
2.0
|
%
|
ISO 527-2 |
弯曲模量(23°C)
|
14500
|
MPa
|
ISO 178 |
弯曲强度(断裂, 23°C)
|
357
|
MPa
|
ISO 178 |
断裂弯曲应变(23°C)
|
2.6
|
%
|
ISO 178 |
冲击性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
|
简支梁缺口冲击强度
|
ISO 179/1eA | ||
-30°C
|
9.5
|
kJ/m2
|
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23°C
|
9.7
|
kJ/m2
|
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简支梁无缺口冲击强度
|
ISO 179/1eU | ||
-30°C
|
59
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
60
|
kJ/m2
|
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悬壁梁缺口冲击强度(23°C)
|
10
|
kJ/m2
|
ISO 180/A |
无缺口伊佐德冲击强度
|
ISO 180/A | ||
-30°C
|
55
|
kJ/m2
|
|
23°C
|
59
|
kJ/m2
|
热性能 |
额定值
|
单位制
|
测试方法
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载荷下热变形温度
|
|||
0.45 MPa, 未退火
|
311
|
°C
|
ISO 75-2/Bf |
1.8 MPa, 未退火
|
293
|
°C
|
ISO 75-2/Af |
熔融温度
|
323
|
°C
|
ISO 11357-3 |
注射 |
额定值
|
单位制
|
|
干燥温度
|
120
|
°C
|
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干燥时间
|
4.0
|
hr
|
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建议的最大水分含量
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0.030 到 0.060
|
%
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料筒后部温度
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310 到 330
|
°C
|
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料筒中部温度
|
315 到 330
|
°C
|
|
料筒前部温度
|
325 到 335
|
°C
|
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加工(熔体)温度
|
320 到 345
|
°C
|
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模具温度
|
150
|
°C
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