一、产品简介：

KDLH41F螺纹紧急拉断阀速脱离、自动密封、安全可靠结构简单、流道设计顺畅，同口径流量更大拉断力稳定，拉断后仅更换拉断体即可重复使用，维护成本低拉断力、连接方式可根据用户需求进行定制拉绳式拉断阀作为移动传输系统供应线中的安全解决方案，防止由于意外移动而拉坏管线，对环境和设施造成损害。它适应于液化天然气（LNG）、液氮、液氧、液态二氧化碳、液氨等各种化工介质的装卸领域。

二、产品特点：

1.螺纹紧急拉断阀不缩径、无节流、节省工作时间。

2.重量轻操作轻便。

3.断开时残液少、降低事故隐患。

三、脱离后的复原：

排空管线后进行恢复工作。

1）取回被槽车拉走的软管，检查软管是否损坏，若损坏需更换。

2）检查两切断阀的主密封是否损坏(烧坏), 有损坏则卸下主密封座更换主密封。

3）检查副密封是否损坏(烧坏), 有损坏则更换。

4）将副密封压入留在管线上的单向阀的凹槽中，可涂黄油粘结。

5）将两单向阀沿阀瓣导向孔合拢。

6）更换新的拉断螺栓将两切断阀连接起来。连接拉断螺栓时，先徒手预紧，然后用有预置功能的扭力扳手拧紧拉断螺栓。

四、使用维修注意事项：

1）软管为金属软管，波纹管壁厚应大于0.5mm；若壁厚小于0.5mm则应在内腔增加相应规格钢丝绳以增加金属软管的抗拉强度。

2）紧急脱离后， 迅速停泵，卸掉管线压力。

3）在管线排 不得用外力挤压阀瓣，否则会造成介质泄漏。

4）安装液相紧急拉断阀时，其前端应有支架支撑重量，减缓冲击。

5）低温拉断阀泄漏处理:

低温阀门内漏是阀门密封面损坏，由于低温阀门是软密封结构，可以先用扳手加力紧，若仍泄漏则需更换四氟密封垫片。若仍是泄漏则可能是阀座损坏，需更换阀门。

低温阀门外漏分阀体法兰泄漏或两单向阀结合处泄漏两种，一般紧固的方法处理或者更换密封垫。

五、应用范围：

低温罐式集装箱

LNG燃料加注

低温公路、铁路罐车；LNG储运船

低温撬装、鹤管和金属软管的拉断保护

液氧、液氩、液氮等其他低温介质

以上对应的气相回收管线