1)密度
尼龙 12 的相对密度仅为1.01-1.03,是所有工程塑料中最小的,这对减轻汽车质量,降低油耗有一定的作用。如果按单位体积比较,尼龙 12 在价格和性能上具有优势。
2)熔点
尼龙 12 的熔点为172-178℃,稍低于尼龙11,完全能够满足汽车燃油管和气制动管的工作环境温度要求。
3)吸水性
众所周知,尼龙制品最大的缺点就是吸水性大,尺寸稳定性难以保证。
而PA12具有尼龙产品中最低的吸水率,这是由于尼龙12中的亚甲基分子大大降低了亲水基团,这使尼龙 12 具有很大的优势。
4)抗冲击强度
抗冲击强度是一项重要的技术指标,对于经常暴露在空气中的尼龙12管,这项指标尤其重要。
尼龙12 在-20℃和-40℃下按标准进行试验,均无断裂现象,完全符合使用要求。尼龙12 抗冲击性能十分优异。
5)低温性能
尼龙12的脆性温度最低,达-70摄氏度,因此,可广泛用于耐低温的部件。下表列出尼龙树脂的脆性温度:
6)柔韧性
增塑剂对尼龙 12 物理性能的影响集中表现在树脂的弹性模量上。
尼龙 12 有三种基本类型的树脂,它们的主要区别是因增塑剂含量不同而形成了不同的柔韧性。随着增塑剂可萃取组分含量的增高,树脂的弹性模量降低。
7)低磨耗和低摩擦性能
尼龙 12 有优异的低磨耗和低摩擦性能及自润滑性能,因此尼龙 12 产品摩擦噪声很低。下表给出了尼龙 12 与其它塑料经泰伯圆盘试验得到的数值。
8)耐燃油性能
在汽车上,目前使用的含氧燃油、高芳烃燃油和酒精混合燃油会导致许多软管材料的分解。
经试验,仅尼龙11、尼龙 12 和碳氟树脂弹性体可在此环境下使用。而在汽车燃油的作用下,几乎其他品种尼龙都会溶涨,从而导致尺寸改变。
9)耐氯化锌溶液
氯化锌会出现在车底环境中。在一定的温度和湿度下,路上的盐分与镀锌钢板或含锌底漆发生反应,形成具有腐蚀作用的氯化锌。
此外臭氧老化、紫外线照射 、温度条件等等,都会带给零件不同程度的损伤,降低使用寿命。
尼龙12耐氯化锌溶液的能力很强。由于尼龙 12 中不存在容易受到臭氧进攻的不饱和双键,因此不会发生臭氧老化问题。另外,尼龙 12的抗紫外线性能也十分优异。