1. 设备与场地：自动车辆消毒通道设备对安装场地周围环境适应性高，施工方便，对安装现场有无通道房没有硬性要求，且可根据场地长、宽、高等尺寸灵活调整，安装迅速，可在短时间内安装于客户位置或消毒出入口。

2. 智能控制及快速消毒；汽车消毒主控制部分可分为手动控制，远距离遥控控制，智能化感应控制等多种控制模式，且多种模式可以根据客户现场实际应用灵活切换，设备开启2秒即可将药液雾化喷出，药液通过工业级高强度增压后由专用消毒喷头喷出，具有喷射距离远，雾化均匀、冲击力大，覆盖面积大等特点，整体效果非常理想。真正做到主动消毒，整车360度无死角覆盖。

3. 进口智能信号采集：澳科兴汽车消毒通道感应部分采用磁场检测技术，信号采集具有稳定，准确，迅速。不会受到其它传输干扰、使用场地环境条件好坏等因素影响。本公司感应拒绝使用红外感应处理方式，从而避免红外易受非车辆进出或者人员误触而发生的无效设备启动等情况发生。磁场技术更加稳定可靠，该技术可对进出场车辆进行智能识别功能，可自动识别车辆行驶方向，客户可根据现场情况灵活选择单向或双向消毒。（进场消毒，出厂不消毒，或者进场出厂都消毒）本技术广泛应用于高速自动ETC系统和红绿灯自动抓拍系统等。

4. 智能数字化程序控制：采用稳定性很高的程序控制，智能区分进场车辆与出场车辆的工作流程、工作时间、反应顺序等，可根据客户需要自行调节工作时间和设置间隔时间等。电路控制配备缺相保护，缺水停机保护，自动温度设置自动控制等功能。

5.进口防疫泵及马达部分：国标全铜线足功率4KW电机，专用意大利进口柱塞体，防疫泵泵体采用特殊材质精加工而成，泵体精度误差在0.003mm≤，泵体耐药水腐蚀，使用寿命超长。运转后具有大流量高压力动力始终强劲等显著特点。

6. 水质过滤系统：所有设备供水全部经过设备内部净水系统，过滤用于AB双层级过滤，供水处理过滤后避免杂质等有害物质对设备造成伤害，可确保喷头不易堵塞系统常年运转正常。

7. 智能控水上水系统：全不锈钢美国进口控水系统，液位连接电控部分，区分三档液位，即高水位，中水位，低水位三级。自动设计为电磁自动控制上水，当液位低于设计水位，控水系统开始自动，补水液位达到设计水位时即自动停止，无需人工操作。

8. 全自动药液配比混合系统：自动同时，供水经过净化后加药器（美国全进口）通过供水水压推动泵体涡轮转动产生虹吸原理，自行将药液吸入进行计量后并与供水进行均匀混合，加药器通过水压作为动力无需电力驱动。（加药器比例为0.2%-2%区间）药液配比比例可根据客户需要或药水说明比例进行调节。

9. 不锈钢消毒管路及立杆：车辆消毒通道立杆全部为不锈钢30SS钣金剪折加工完成，管路采用工业级304SS高承压型不锈钢耐高压管线，耐压可高达180KG，在满足流量同时，也更大限度的节省管道对压力的消耗。消毒喷头采用AKX车床精加工专用雾化特殊设计，对作业中吹风气流有较强抵抗，把室外消毒作业时风对消毒的影响减小到更小。喷头的大角度设计增加了有效工作面积，喷雾中的雾化颗粒达到了理想的水雾状态，该喷头设计既节约了药液的使用量，也达到了很好的消毒效果。使被消毒车辆被药液全覆盖且均匀喷洒。

10. 车辆底盘和轮胎消毒：设计针对车辆底盘及轮胎向上喷雾消毒，喷雾散射面大，喷射压力强，可使车辆底部及缝隙部分均匀喷撒，交叉覆盖、杜绝传统中的底部消毒死角，做到消毒，主动消毒。

11. 机箱工艺：加厚冷轧板钣金剪折加工，全机箱采用防腐烤漆工艺，加上专业设计的防水防震动功能，延长了机器的使用寿命。

12.智能缺水停机保护设计：设备运转过程中，供水停止且无工作人员未能发现发现情况下设备自动启动强制关机功能，避免空转对造成设备造成损坏，自来水正常供水即自动唤醒设备。

13. 冬季自动保护系统：可根据用户地域不同选择防冻功能，北方冬季工作时设备超出设计低温，温度传感器将模拟信号传输给接收器由此发出启动指令自动启动加热系统，本机设计极限低温为-35度，加热过程中可确保温度恒定，加温过程全自动控制，不需要人工控制温度，确保冬季超低温地区正常作业。
5、高压泵工作原理，使设备具有强大的出雾量，让您的车辆消毒更加安全放心。

6、自动化消毒，能够感应车辆的进出，实现进来消毒，出去不消毒的消毒作业。

7、公司对所有产品提供为期一年的售后服务，让您对设备的使用没有后顾之忧。

8、自感式的消毒作业，解决了因为人为原因产生的无法消毒等问题，让防疫工作更加安全。

山东青州 汽车高压微雾消毒通道 消毒雾桩 昭通常见原因是因为液压油长时间使用未更换，形成污物将换向阀内活芯咬死，这时要拆开换向阀清洗，从新安装后即可。平常使用时应及时更换液压油。电磁阀线圈烧毁或控制电器故障也会发生这种现象。问题：油泵工作正常，但顶紧油压过低或没压力油箱内没油，考虑到运输等问题，新机器出厂时油箱内液压油是要排空的，没油怎么可能有压力呢？液压油没有加足，造成吸不上油，应按液位计指示位置加足液压油。电接点压力表上限指针调节位置偏低，将其调到合适位置，同时调节溢流阀使其达到合适压力。