所以在安的全过程中，要采取措施保护，严禁车辆通过。要精心操作。如果出现现场不易调整，所以对伸缩缝的成品检查要认真、仔细。不合格不可运至现场。在桥梁伸缩缝在安前，

要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再稳放入预留槽。要将桥上各接缝处缝隙要用聚苯乙烯泡沫板塞严，止浇注保护带混凝土时灌入，使缝失效。同时，也不可将置内灌进混凝土，

以免换V形象胶带时受阻在保护带混凝土浇筑后，前7-8日要及时洒水养护，以利强度增长和止裂缝出现现在使用的几种桥梁伸缩置的类型：镀锌薄钢板桥梁伸缩置。

在中小跨径的配式简支梁桥上，当梁的变形量在20—40mm以内时常选用。钢桥梁伸缩置:它的构造比较复杂，只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。

橡胶桥梁伸缩置。它是以橡胶带作为跨缝材料。这种伸缩缝的构造简单，使用方便，效果好。在变形量较大的大跨度桥上，可以采用橡胶和钢板组合的伸缩缝GQF-MZL型是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩置,

适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁,备注:产品代号及表示方法:代号表示方法与中华共和国交通行业标准表示方法相一致.以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480、GQF-C60(NR)、

GQF-F80(CR)桥梁伸缩缝为例GQF为交通行业标准规定的伸缩缝置代号.桥梁伸缩缝代号表示方法及意义例:以GQF-C80(CR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,丁橡胶型。

例:以GQF-F60(NR)为例，其中GQF为交通行业标准规定的F型,伸缩量为60mm,橡胶型。GQF-C型桥梁伸缩缝是一种适用于建筑低,本产品采用国产热轧整体成型异型钢材50mm，结构简单，安方便，

的性、性和耐久性。既方便旧伸缩置换，又可供新桥时选用。GQF-C型桥梁伸缩置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置.例:以GQF-MZL500(NR)为例，

其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为500mm,橡胶型。生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华共和国交通行业标准表示方法相一致.NR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶、CR表示丁橡胶。