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哈密摩擦摆减隔震橡胶支座 GBZJH矩形四氟板橡胶支座 木子来电咨询

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衡水木子路桥养护工程有限公司
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与同类的其它型号盆式支座和铸钢辊轴支座相比,具有承载能力大、水平位移量大、转动灵活等特点,且重量轻,结构紧凑,构造简单,建筑低,工制造方便,节省钢材,降低造价等优点,

是适宜于大垮桥梁使用的较理想的支座。本系列支座目前承载力为31个别,承载力0.8mn-60mn,能大型桥梁建造的需要。天阔公司本标准系列中,固定支座在各方向和单向活动支座非滑移方向

的水平承载力均不小于支座坚向承载力的10%。震型支座水平承载力不小于支座坚向承载力的20%。 支座转动角度不小于0.02rad. 5201硅脂润滑后,常温型活动支座设计摩阻系数小取0.03.5201硅脂润滑后,


耐寒型活动支座设计摩阻系数小取0.06。安注意事项建议在墩、台顶面设置支座垫石。盆式支座安前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污,是不锈钢与填充聚四乙烯板的相对滑移面

应用或酒精仔细擦洗干净,支座其它各件也应擦洗干净,支座内不得涂刷锈油。天阔公司支座除标高合设计要求外,为支座的使用性能,须三个方向的平面水平。支座上、下各部件纵横向对中,

或由于安时温度与设计温度不同,支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等。支座线与主梁线应重合或保持平行。连续桥梁实行体系转换时,在支座和磺水泥浆块之间采取隔热措施,


以免损坏填充四乙烯板和橡胶块。 GPZKZ)震盆式橡胶支座结构型式GPZKZGD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成,上座板和减震钢板间通过不锈钢板

接触构成了减震滑动面,支座可承受20%支座反力的水平力,当发生时,不锈钢板间滑动消能,然后阻尼橡胶产生阻尼耗能,使支座沿桥梁纵横方向,均能产生减震消能作用。GPZKZDX活动支座

GPZGD)的基础上增了中间钢板,四滑板及侧向滑移置,通过不锈钢板和聚四乙炮板间的滑移来适应梁体的伸缩。减震原理主要是当支座水平力大于支座设计竖向承载力的20%后,消能板开始滑移,


起到道隔震效果,然后阻压圈发挥道阻尼效果,支座起到震作用。当冲击波过,该系列的刚性震起到第三道震效果。支座性能竖向设计承载力分为31,支座设计承载力允许载10%

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