才能伸缩缝在今后的使用中，桥梁使用性能桥梁伸缩缝特点该桥梁伸缩缝采用挤出成型的Q345（ASTM　A709Grade50）型钢，强度高。型钢为齿型结构，增了伸缩量，了行车平稳，

适用于高速公路及城市道路的桥梁伸缩缝，并能较好地适应桥梁的纵向位移。此桥梁伸缩缝的伸缩量为0～120mm，介于80mm与160mm的伸缩量之间，避免使用伸缩缝的伸缩量为80mm的伸缩置而造成行车不平稳，

以及采用伸缩量160mm。GQF-C型桥梁伸缩缝采用全体热轧16Mn异型钢,抑止了挤压异型钢直线度和汇集尺寸不均匀的特征,GQF-C型桥梁伸缩缝综合技巧机能和技巧目的均抵达或海内同类产物先辈水平,

规划型式及异型钢轧制均属海内,将成为交通行业尺度举荐产物。GQF-C型桥梁伸缩缝产物特征:构筑低,国产热轧全体成型异型钢材50mm,规划简单,安便利,具备显著的靠得住性,

温馨性和耐久性.我们的桥梁伸缩缝产品已经销以下城市占据北京 上海 重庆 天津 太原 呼和浩特 沈阳 大连 长春 吉林 哈尔滨 南京 杭州 合肥 蚌埠 宣城 福州 南平 南昌 济南 郑州 武汉 黄冈

长沙 广州 惠州 深圳 南宁 海口 成都 贵阳 昆明 西安 兰州 宜川 西宁 乌鲁木齐等等 几乎都有我们的长期客户。欢迎您来电咨询。公路桥梁伸缩缝产品特点伸缩缝坚固：其伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成

能承受大流量,大位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体,桥台的预埋钢筋牢固,能将车辆荷载地传递至墩台,结构合理,坚固,适用于设计荷载汽—20,挂—120之桥梁。

本伸缩缝具有伸缩灵敏的特点：本置多组缝的位移控制系统由橡胶弹簧,四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成,各组位移均匀,伸缩摩阻力小。桥面平顺,行车：本伸缩缝置既能梁体的伸缩位移,

又能使桥面接缝形成一个平顺整体,行车平稳。止水蚀：嵌于每组钢梁沟槽内的丁橡胶密封条。按桥宽整条工,具良好的弹性变形与水尘功能；能保护伸缩置内部构件及梁底支座免受浸蚀。

移位量大,选择便利：本置位移量按模数设计制造,由80至1200mm。桥梁设计门可根据桥梁上部构造实际伸缩量选定。在这里简单介绍了伸缩缝,泰成伸缩缝,质量,合理,服务周到,信誉度高,