胶料适用范围采用丁橡胶（CR ）的伸缩置适用于温度为一25 ℃ 一60 ℃ 地区。采用橡胶（NR ）的伸缩置适用于温度为一40 ℃ 一60 ℃ 地区。结构特点GQF-MZL 型伸缩置的突出特点是将伸缩置的承重结构和位移控制系统分开，

二者受力时互不干扰，分工明确，这样既受力时，又了受力时位移均匀。伸缩置伸缩量的确定桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩置规格选择．若伸缩置规格选择不合理．

就直接影响伸缩置的使用效果．同时选择伸缩置时还应考虑梁、板间伸缩置间隙量大小，以伸缩置与梁、板两端有充分锚固，才能佳使用效果。在选择伸缩置的规格时，要留余量，

以伸缩置的使用效果和耐久性。桥梁设计单位在选择了的伸缩置后，为便于工制作，应提供下列资料：桥梁的横断面图（包括横坡、人行道、带、栏杆的位置及尺寸）。

伸缩置的施工实施时间及安时温度的变化幅度。用户有要求应明确注明。注：如用户不提供定位值，则公司一律按产品的额定大伸缩量压缩一半定位出厂．

伸缩置的运输、存放与安运输伸缩置按设计要求组好后，由生产厂家或用户运往施工现场。如其长度过运输允许限度或由于其它原因不能整体运输时，可以采用分段制作的方法。

存放伸缩置运抵施工现场后，其存放地点应尽量接近安位置，并应放置在少高于地面30cm 的支撑物上。安同样优良的伸缩置，不同的安质量，使用效果和耐久性会有明显差别。

伸缩置施工安质量是伸缩置使用效果好坏的后一个关键环节。伸缩置的安应尽量在路面铺好后进行，在伸缩置安前，须对预留槽的宽度、及预埋钢筋进行检查，使之合安伸缩置的要求。

清理槽口，把污物、尘土及其它不需要的东西予以。检查伸缩置各梁之间间隙是否合安温度的要求，如不合在工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩置的各梁之间间隙合设计要求，

调整之后再安上夹具，以备安。以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩置放在槽口内，调整伸缩置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相。检查伸缩置的位置，