PVC围挡的作用：

PVC围挡是施工中使用多的一种围挡材料之一，也是我们在生活中常见的道路施工防护措施。围挡主要的用处是将道路施工现场和外部道路的环境所隔离开来，让施工现场变成一个相对而言较为封闭的环境，这样作业起来也不会被外界干扰，同时施工也了外界居民的。

首先，保障了行人免受施工过程中的一些危险或者威胁，比如施工中飞溅的火花和砂石。

其次，围挡将施工场地圈出，一定程度上降低了施工对周围居民的嗓音污染现象。

然后，施工的围挡挡板将道路施工现场给围住，同时将杂乱的施工现场与魅力的城市环境隔离开来，保护了城市建设中的形象。

后，围挡的挡板上还可以印刷粘贴一些广州城市建设规划的蓝图或城市宣传口号，也让行人对城市道路建设更加理解支持。

城市道路排水具有系统性，较为复杂，可分为分流制与合流制。城市道路排水的设计暴雨重现期及进入排水系统的径流量，均按排水工程要求及有关公式进行计算。中国原有旧城市的道路排水基本上均属合流制，近年新建、扩建地区采用分流制的已逐渐增多。

道路排水方式，有明式、暗式及混合式。明式由街沟、边沟、排水沟等组成明沟或明渠排水；暗式用暗管排水，包括街沟、雨水口、连管、干支管、各种检查井及出水口等部分；混合式是明暗结合的排水方式。一般情况，大中城市尤其是中心区，多采用暗式；小城镇及大、中城市近郊和郊区道路，可考虑明式。如条件合宜，城市中在建筑密度高与交通频繁的地区用暗管，建筑物密度低与交通较稀的地区用明沟或明渠，形成混合式。城市中用暗管卫生条件，而明沟或明渠的优点主要是造价低，缺点是占地多，环境卫生较差，对交通与生活均感不便。由于排水与道路关系密切，两者的改建与扩建相互均有较大影响，在考虑城市道路排水设施的形式与规模时，要结合道路与排水的近远期规划，通过方案比较，作出经济合理的恰当布局和同步实施的妥善计划（见给水和排水工程）。

对城市中大的交叉口、广场、停车场、下行立交道面、快速路和高速干道，情况比较特殊，积水后影响较大，道路排水具有更大的重要性，必须妥善处理，及时排除径流。广场、停车场、下行立交道面、快速路、高速干道如有条件形成独立的排水系统，可采用较附近地区为大的设计暴雨重现期。交叉口的雨水口，应按竖向设计布设；广场、停车场的雨水口，可按平面要求及周围环境，考虑单向、双向、三向、放射等不同形式的排水坡面布设，面积较大不得已时可采用M型或W型，但对行车不利。下行立交道面的排水，宜在两端道路下行起坡处设反向路坡或采取截流设施，以限制或减少汇水面积。下行坡道上雨水口的布置、大小与数量应作设计与计算。下行立交道面收集的径流在不能自流排出时，需设足够能量的提升泵站，在降雨时将雨水外排。

当地下水位过高并影响路基稳定和强度，以及在寒冷地区可能引起道路冻害问题时，如路基受到限制而不可能提高，需采取相应降低地下水位的工程措施和考虑稳定的路面结构组成。降低地下水位可用不同形式的渗沟或用砂、炉渣等大孔隙材料建排水层并设置纵横向排水盲沟。对侧向渗透水的排除可采用侧向截流沟和抽排地下水的设施。路基受地下水毛细浸湿影响，一般可在路基顶面下修筑隔离层。隔离层可用粗粒材料，也有用土工编织物加反滤层，也可采用不透水层。