珠海水马厂、广州东莞市政围蔽临时水马

水马是一种用于分割路面或形成阻挡的塑制壳体障碍物，通常是上小下大的结构，上方有孔以注水增重（故称水马，注：不可充水的木质或铁质可移动障碍物称为拒马），部分水马还有横向的通孔以便通过杆件连接以形成更长的阻挡链或阻挡墙。

水马一般用于道路交通设施，在高速路、城市道路、及天桥街道路口常见。

规格一般有：47×47×15×43cm与50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除车辆占用人行道、便道，消防通道，也可以管理车辆的随便出入，结构简单，贴黄色反光膜。

按规定要求，做好施工防护预案和日志记录。1.进行线路、桥隧等设备施工时，应根据工作内容和影响行车安全的程度，按下列规定专人担任施工负责人：

（1）Ⅰ级施工由施工单位负责人担当。

（2）Ⅱ级施工由施工单位分管副职担当。

（3）Ⅲ级施工由施工单位段领导或车间主任（副主任）担当。

（4）Ⅰ级维修由车间主任（副主任）担当（Ⅰ级维修较多时，车间主任可委托车间干部担当）。

（5）Ⅱ级维修由工（班）长担当。

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施工负责人在施工组织和管理过程中，必须严格遵守下列规定：

（1）开工前，应有针对性地对全体作业人员进行安全教育和技术交底，明确驻站（驻调度所）联络员和现场防护员。所指派的防护员必须是经过培训考试合格并取得资格证和上岗证的防护员。

（2）作业前，应按批准的作业计划或作业方案做好各项准备工作，核对调度命令，组织对人员、工机具、材料等逐一进行清点并做好记录。

（3）作业中，应严格按批准的作业计划或作业方案作业，随时掌握进度及质量，监督作业人员执行作业方案和各项安全规定，消除不安全因素，并保持与现场防护员的联系，负责作业现场的组织指挥工作。

（4）负责协调解决作业中发生的问题，协调各单位作业，掌握作业进度，反馈现场信息。

（5）开通前，组织对作业质量、作业现场进行检查，确认工务设备状态达到放行列车条件及人员、工机具、材料撤出限界以外（高速铁路为撤出防护栅栏），才能下令撤除防护，开通线路，并做好记录，对作业

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