考虑选择新型伸缩缝针对以往伸缩缝的种种不足，可以考虑新型伸缩缝像TST弹素体伸缩缝、ks系列伸缩缝、BEJ弹性混凝土、GTF伸缩缝等陆续出现在市场上，对于一些不足之处进行了改进，

但是也得根据不同的条件进行选择，考虑新产天阔橡胶公司GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置. GQF-C型桥梁伸缩缝采用整体热轧16Mn异型钢,

克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点, GQF-C型桥梁伸缩缝综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.

产品型号:GQF-C40型伸缩缝、GQF-C60型伸缩缝、GQF-C80型伸缩缝。GQF-C型桥梁伸缩缝产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度50mm,结构简单,安方便,的性,

性和耐久性.适用于桥面铺层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁既方便旧桥梁伸缩置换,又可供新桥梁修建选用.GQF-C型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求

采用丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩置适用与温度为-25℃-+60℃地区.采用橡胶(NR)密封橡胶带的置适用于温度为-40℃-+60℃地区.伸缩缝安注意事项1伸缩置因受运输长度，

可分段制造，现场拼接。存放在工地的伸缩置应平行放置，不得交叉堆放，以变形。出厂时，连接卡具为运输方便而设，缝隙并不是定位置。伸缩置安时，应在监理工程师的下方可进行。

如设计文件上有规定，以桥梁设文件所规定的为依据。天阔橡胶公司伸缩置就位前，应将预留槽内的混凝土打毛，清扫干净。安时伸缩置顺桥向的宽度a值，应对称放在伸缩缝的间隙上，

并使其顶面标高与设计标高吻合后垫平，然后穿放衡向的联接水平钢筋，将伸缩置上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋两侧焊牢（尽量增点与长度，以延长伸缩置的使用寿命），放松卡具，使其伸缩，

此时伸缩置已进入工作状伸缩缝指的是为桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能伸缩，牢固，