遇水膨胀性地止了雨水的渗漏，保护了桥梁伸缩缝与道路的正常功能和免损坏。密封条既能拉力，又可进行侧向和垂直的位移。相比之下，伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成的破坏。毛勒伸缩缝在施工时，

预留槽口的同时，做好钢筋的预埋工作。伸缩缝堵漏用橡胶条 桥梁伸缩缝水胶条伸缩缝胶条桥梁伸缩缝胶条是为各种型号的桥梁伸缩缝配套的产品，规格型号按照，的标准生产可与C型、

F型及E型缝及其它型号伸缩缝配套使用。橡胶伸缩缝是利用橡胶的来适应温度变化时，桥面所产生的伸缩变形。橡胶伸缩缝它具有安方便、行驶平稳、水、尘、噪音小、重量轻、造价低的优点

得到了桥梁工程界的欢迎与好评。NR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶、CR表示丁橡胶胶料适用范围 1、采用丁橡胶(CR)的伸缩缝置适用于温度为-25－+60地区 2、采用橡胶(NR)的伸缩缝置

适用于温度为-40－+60地区坚固:多组式伸缩缝的边梁及中梁采用16Mn钢轧制而成，能承受大流量、大吨位车辆的垂直荷载与水平冲击。其锚固构件同梁体、桥台的预埋钢筋牢固，

能将车辆荷载地传递至墩台，结构合理、坚固，适用于设计荷载汽—20，挂—120之桥梁。2.伸缩灵敏：多组式伸缩缝的位移控制系统由橡胶弹簧、四氟承压支座等弹性元件或斜向支承构件组成，

各组位移均匀，伸缩摩阻力小。桥面平顺、行车：多组式伸缩缝既能梁体的伸缩位移，又能使桥面接缝形成一个平顺整体，行车平稳。4.止水蚀：嵌于每组钢梁沟槽内的丁橡胶密封条。按桥宽整条工，

具良好的弹性变形与水尘功能；能保护伸缩置内部构件及梁底支座免受浸蚀。5.移位量大，选择便利：多组式伸缩缝位移量按模数设计制造，由80至1200mm。桥梁设计门可根据桥梁上部

构造实际伸缩量选定大大方便了使用。TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺形成连续体，桥面平整，行车比有缝的桥平稳、、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、

除雪等优点。构造简单，不需设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便，铺后，即可交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可弯桥、