防撞缓冲车主要用于高速公路施工，隧道施工，公路施工。大的限度地降低了城市道路和高速公路养护施工中，施工车辆、养护人员和事故处理交警的安全风险问题。防撞缓冲车的防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大的限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。

上装配置： 货箱，采用Q235国标边3mm底板花纹板3mm厚，箱体后部防撞缓冲模块采用国内知道品牌CANSINGA-TMA 100K型号，高性能液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，配有10个定制警示灯，LED警示显示屏。采用轻体铝制吸能包可根据碰撞损伤程度单独更换。高性能液压系统，一键启动功能，举升和降落防撞装置未完全到位时会自动报警提醒。可承受2吨的车辆时速100公里/小时撞击直接产生的能量。在承受低速(6mph或10km/h)碰撞时而不需要更换部件，降低了使用单位的使用成本。

风阻系数:空气阻力是汽车行驶时所遇到的大的也是重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是汽车空气阻力计算中的一个重要因素。它是由风洞实验和滑翔实验确定的一个数学参数。风阻系数取决于汽车的形状。风阻系数越大，空气阻力越大。现代汽车的风阻系数一般在0.2-0.5之间

道路养护工人常常受到未封闭交通道路上正在行驶车辆的追尾撞击。特别是夜间和凌晨施工的时候。这种事故常常发生。防撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫，就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已大的100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的大的加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。