实际位移是否正确;还有就是看看低迷那的水置及其排水置是否产生漏水，如果这样长期不管会让支座产生生锈、腐蚀，从而无法桥梁支座的正常使用。施工风险：1桥梁支座安作业

过程中应考虑下列主要危险源、危害因素:(1)墩顶未设置栏杆、步梯等护设施。(2)支座在墩顶存放时固定不牢。(3)选用的千斤顶不合施工要求。(4)顶落梁时违规操作(5)施工现场违章、疲劳作业。

支座安无风措施;冬季无滑措施。2支座安前，墩顶及支座锚栓孔中的积雪、冰冻、积水和其他杂物应清理干净，并采取的滑措施。支座在墩顶存放时，要固定牢固。3运支座时，

墩顶作业人员应待支座稳定后再扶正就位。人工抬运支座时，应协调一致，止挤压手脚。4简支梁梁体架设前，应先将支座安在预制梁的底部。上支座板与梁底预埋钢板间不得有空隙。

箱梁支座下的灌浆强度20MPa后，拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓，再拆除临时千斤顶。5顶落梁所用的千斤顶均须附有球形支撑垫、保险圈、升程限孔。

共同作用的多台千斤顶应选用同一类型，并用油管并联。千斤顶、油泵、油管、压力表等在使用前应分别进行试验。6使用千斤顶顶梁安放支座时，应及时落梁到支座，严禁长时间用千斤顶支承梁体。

顶落梁时，应有保险设施，随着活塞起落及时安放或撤除。两端支点不得同时起落。施顶或纵横移时，应缓慢平稳，各道工序应派专人检查，统一指挥。桥梁支座换的主要功能是将上部结构的反力地传递给墩台，

并同时完成梁体结构所需的变形（水平位移和转角）。由于支座本身的质量问题，以及支座在设计、安、使用过程中的种种不当，而造成支座过早的破坏，影响了桥梁的正常使用。在支座的处置技术中

针对不可的损坏状况，就需要对支座进行换，在换的过程中，换的方法对桥梁结构的影响是大的，因此在换的过程中需要对桥梁结构的各主要受力部位进行监控，以换过程的和可控制。

河北天阔路桥养护工程有限公司有的施工队伍，长期在外承揽桥梁支座换，桥梁顶升，路桥养护等工程，用我们的努力换来客户的满意，天阔路桥员工勇于奉献，用的施工技术换