铁路桥梁支座更换施工 许昌钢结构桥梁落梁顶升 中诚巨工

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(1)在临时墩和永久墩上安装大于支反力吨位的千斤顶,充分保证顶升力,千斤顶安放在墩顶中心的预留槽内,严格遵守千斤顶技术规格,起重不超过起重能力,每次起高量不超过活塞高度的3/4。钢箱梁顶推操作时统一指挥,统一行动。

(2)将箱梁均匀顶起,使箱梁暂时支承在保险钢垛上,在落梁过程中要使梁的脱空距离保持在2cm内,中间墩交替进行,严禁相邻两墩同时落梁,通 过控制梁体同一端2台千斤顶的进油压力来确保2台千斤顶受力均匀,防止出现“三条腿”现象,且落梁速度一定不要太快,并要均匀下落,如此循环钢箱梁顶推施 工,落梁时两端按2cm步距交替进行,不得同时起落。分多次循环作业,把梁落在支座上。随同千斤顶顶升、回缩和保险支墩的拆除进行随时测量,确保同侧梁底高差同步。

(3)抽掉滑块、滑道和临时垫块等施工设施并安装永久支座(上锚板栓孔已在制梁时预留了长螺母) 。

a、解除梁外矫偏装置，根据设计图纸将永久支座清理干净并简易支架支撑就位在垫石、滑道旁边，在支座垫石上放样划线，保证支座位置要求。

b、清理横撑和墩柱顶面，确定千斤顶安放位置，并用砂浆找平，防止砼受力不均，引起开裂。

c、复测墩顶标高点，确认桥墩有无沉降；复测支座垫石顶面及梁底标高，并确定调整 方案，预备相应加垫钢板。

d、机具准备，竖直千斤顶进油嘴均应安装单向安全网，防止漏油，确保千斤顶工作油压。

e、安装千斤顶和百分表。梁腹板下安置2台100吨小千斤顶，分别置于顺桥向支座的 两侧；梁的横隔板下安装2台500吨千斤顶，以使梁体平稳，桥墩受力均衡。千斤顶底面应垫40mm-60mm的钢板，使应力均匀扩散。在同墩两侧各安放一个百分表，用于观测起落高度。

1、橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置，以利于梁端转动。若需长边平行于顺桥向时，需通过转角验算。

2、橡胶支座具有各向同性。安装无需考虑方向性，只需将支座圆心同设计位置中心点相重合即可。为防止在离心力下梁体横向移 动，可安装横向挡块。

3、使用橡胶支座一般设有固定端与活动端。使用等高支座时，水平位移由同一片梁的两端支座的剪切变形共同实现。

4、橡胶支座安装以春秋季节较好。若预计不可能在春秋季节安装，则设计选用橡胶支座时可适当增加高度，使其在ji端高、低温时，上部构造的位移量△L靠橡胶支座的单方向剪切变形来实现

在任何气温下安装支座，并使剪切变形能控制在允许范围内，而无需用特殊手段施工。