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PC/ABS德国科思创(拜耳)FR3000无卤阻燃UL94-V0级

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  • 广东 东莞 所在地
东莞市华韵塑胶原料有限公司
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PC/ABS德国科思创(拜耳)FR3000无卤阻燃UL94-V0级


颜色
特性 阻燃;抗紫外线;高流动
应用领域 电气领域;电子领域;家用电器;家用电器;汽车领域


物理性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
MeltViscosity3 260°C ISO11443-A 160 Pa·s
密度 / 比重 23°C ISO1183 1.18 g/cm3
熔体体积流动速率 240°C/5.0kg ISO1133 24.0 cm3/10min
收缩率2 TD:240°C,3.00mm ISO2577 0.50to0.70 %
MD:240°C,3.00mm ISO2577 0.50to0.70 %
吸水率 饱和,23°C ISO62 0.50 %
平衡,23°C,50%RH ISO62 0.20 %
机械性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
断裂伸长率 ASTM D638/ISO 527 50 %
拉伸模量 ASTM D638/ISO 527 2700 kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
23°C ISO527-2/1 2700 Mpa
拉伸强度 ASTM D638/ISO 527 45 kg/cm2(MPa)[Lb/in2]
拉伸应变 屈服,23°C ISO527-2/50 3.5 %
断裂,23°C ISO527-2/50 40 %
拉伸应力 屈服,23°C ISO527-2/50 60.0 Mpa
断裂,23°C ISO527-2/50 45.0 Mpa
伸长率 ASTM D638/ISO 527 3.5 %
IZOD 缺口冲击强度 ASTM D256/ISO 179 N kg·cm/cm(J/M)ft·lb/in
拉伸断裂伸长率(延伸率) ASTM D638/ISO 527 50 %
热性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
热变形温度 ASTM D648/ISO 75 82 ℃(℉)
ASTM D648/ISO 75 92 ℃(℉)
0.45MPa,未退火 ISO75-2/B 92.0 °C
1.8MPa,未退火 ISO75-2/A 82.0 °C
熔点 240 ℃(℉)
维卡软化点 ASTM D1525/ISO R306 95 ℃(℉)
维卡软化温度 -- ISO306/B50 95.0 °C
-- ISO306/B120 97.0 °C
线形热膨胀系数 MD:23到55°C ISO11359-2 7.6E-05 cm/cm/°C
TD:23to55°C ISO11359-2 8E-05 cm/cm/°C
线性膨胀系数 ASTM D696/ISO 11359 0.76 mm/mm.℃
电气性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
表面电阻率 IEC60093 1E+16 ohms
ASTM D257/IEC 60093 1E16 Ω
耗散因数 23°C,100Hz IEC60250 5E-03
23°C,1MHz IEC60250 6E-03
介电常数 ASTM D150/IEC 60250 3.2
ASTM D150/IEC 60250 3.1
介电强度 23°C,1.00mm IEC60243-1 35 KV/mm
漏电起痕指数 解决方案A IEC60112 350 V
耐电弧性 ASTM D495/IEC 60112 300
体积电阻率 ASTM D257/IEC 60093 1E14 Ω.cm
23°C IEC60093 1E+16 ohms·cm
相对电容率 23°C,100Hz IEC60250 3.20
23°C,1MHz IEC60250 3.10
冲击性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
无缺口伊佐德冲击强度 23°C ISO180 NoBreak
悬壁梁缺口冲击强度 -30°C ISO180/A 10 kJ/m2
23°C ISO180/A 35 kJ/m2
可燃性 测试条件 测试方法 测试结果 单位
UL阻燃等级 1.5mm UL94 V-0
2.0mm UL94 5VB
3.0mm UL94 5VA
物性性能 测试条件 测试方法 测试结果 单位
比重(密度) ASTM D792/ISO 1183 1.18
成型收缩率 ASTM D955 0.7 %
吸水率 23℃/24H ASTM D570/ISO 62 0.5 %

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耐水解稳定性PC/ABS

耐水解稳定性系列PC/ABS(HAC8250R)主要应用于汽车仪表板骨架等汽车内饰产品。汽车仪表板骨架作为整个仪表板的支撑结构件,其重要性不言而喻,因此主机厂对仪表板材料提出了更苛刻的要求。目前,仪表板骨架不仅要求有良好的机械性能,加工性能,而且要有的耐水解性能和热老化性能,以适应汽车在高温,高湿的环境下使用。

新一代耐水解稳定性PC/ABS在PCT(Pressure Cooker Test)测试中,在95%RH,100℃高温高湿环境1000h后,该PC/ABS中的PC相仍然保持90%以上的分子量,未发生严重的水解;而合金的冲击性能仅下降15%,相比一般PC/ABS提高30%以上的性能。此外,该系列材料为了适应仪表板薄壁化的要求,降低了材料在高剪切下的粘度,克服了过去片面提高温度来提高材料流动性所带来的材料热分解的弊端。



新一代耐水解稳定性PC/ABS材料,由于具有良好的耐水解性和热稳定性,甚至可以进行回收利用。当添加25%以下的回收料以后,材料的多轴冲击性能仅下降11%,并且为韧性断裂,充分显示了新一代PC/ABS的优越性能。同时该系列材料也经过了大众实验室的评测,在80%RH,90℃高温高湿水解600h后,缺口冲击强度仅下降8.5%。

目前该材料已经应用在大众领驭,克莱斯勒300C,通用别克等车型上。

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