聚四氟乙烯相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上

，一般为数百万（聚合度在10^4数量级，而聚乙烯仅在10^3）。一般结晶度为90～95%，熔融温度为327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎覆盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19℃时，形成13/6螺旋；在19℃发生相变，分子稍微解开，形成15/7螺旋。

四氟板(也叫聚四氟乙烯板,铁氟龙板,特氟龙板)分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。聚四氟乙烯车削板由聚四氟乙烯树脂经压坯、烧结、旋切而成。其制品用途广，具有极为优越的综合性能：耐高低温（-192℃-260℃)、耐腐蚀（强酸、强碱、王水等）、耐气候、高绝缘、高润滑、不粘附、**害等优良特性。
特征聚四氟乙烯板是由悬浮聚四氟乙烯树脂模塑加工而成，主要分为模压板和车削板两类。模压板是由悬浮树脂经模压成型烧结而成；车削板是将PTFE悬浮树脂经模压法或液压法成型的毛坯再经旋切或车削制得。在已知塑料中，聚四氟乙烯板具有**的耐化学腐蚀性能，不老化，，在已知固体材料中它具有**的摩擦系数，无负荷情况下能在-180℃~+260℃摄氏度温度下使用。

聚四氟乙烯板也叫四氟板铁氟龙板特氟龙板分模压和车削两种，模压板是由聚四氟乙烯树脂在常温下用模压法成型，再经烧结、冷却而制成。 车削板是聚四氟乙烯树脂经模压法制成毛坯，经烧结后，再经车削加工制成制品。 1.用途： 聚四氟乙烯板适用于℃℃温度下，在各种腐蚀性介质中工作的衬垫，密封件和润滑材料，还制成在各种频率下使用的电绝缘另件等。 2.外观： (1)板材的颜色为树脂本色。 (2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。 (3)允许有轻微云斑状的松紧现象。 (4)允许有面积上存在直径为非金属杂质不超过个，直径为的非金属杂质不超过1个。