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轨下弹性垫层应用于钢轨下方,主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动,保护路基和枕木,并对铁路信号系统进行电绝缘。(1)按照铺设位置不同分类轨下弹性垫层以铁垫板为界,分为铁垫板上弹性垫层和铁垫板下弹性垫层。(2)按照构造不同分类轨下弹性垫层有平板结构、沟槽结构和板钉结构。弹性垫层为8mm弹性缓冲层及泡沫隔离材料,粘贴在凹槽四周。线路纵向采用B型弹性垫板,尺寸为900×60×8mm;线路横向采用A型弹性垫板,尺寸为600×60×8mm。弹性垫层施工前应对底座和限位凹槽进行清理,混凝土表面清洁,限位凹槽内不得有积水及浮尘。弹性垫层采用胶粘剂固定于凹槽四周,胶粘剂要涂刷均匀,粘贴时弹性垫层顶面与底座板表面齐平,粘贴平整,周围无、空鼓、褶皱、封口不严等现象。
弹性垫层安装完成后,限位凹槽内的土工布向外伸出部分应包在弹性垫层内,上下拐角处用丁基胶带密封,粘接严密,防止混凝土渗入。(1)限位凹槽处理:铺设前应用洁净高压水和高压风彻底对限位凹槽进行清洁和清理,铺设范围内限位凹槽洁净且无砂石类可能破坏弹性垫层的磨损性颗粒。对限位凹槽底部不平整位置,应进行打磨处理,限位凹槽底部平整。(2)下料:根据限位凹槽实测深度和尺寸,计算泡沫板厚度并下料。(3)弹性缓冲垫层安装:在限位凹槽内涂刷胶粘剂,粘贴弹性垫板,注意粘贴应平整,顶面与底座表面平齐。限位凹槽内的中间隔离层向外伸出部分应抱在弹性垫层内,上下拐角处用宽胶带封闭。橡胶垫板是用于钢轨和混凝土轨枕之间或地下的弹性垫,其主要作用是把钢轨和轨枕弹性地结合起来,隔离车辆通行产生的噪音、震动,具有减振、降噪性能好,结构简单,施工方便和可修复等优点。