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玻纤增强级PBT 德国朗盛 B3215 填充物为10 汽车应用 高流动性PBT

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耐热PBT 德国朗盛 T7331 美观性 汽车行业 电动工具配件

玻纤增强级PBT 德国朗盛 B3215 XF 耐冲击 加纤10 低粘度PBT

增强级PBT 德国朗盛 B3215 901510 加纤10 汽车部件 电子电器部件

增强级PBT 德国朗盛 B3225 汽车应用 体育运动器材 填充物为20 注塑级PBT

注塑级PBT 德国朗盛 B3225 XF 流动性良好 汽车应用 家电部件 增强级PBT

耐冲击PBT 德国朗盛 B3225 Z 000000 冲击改性 加纤20 增强级PBT

低翘曲PBT 德国朗盛 B3235 纤维增强30 电子电器部件 汽车部件

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增强级PBT 德国朗盛 B4235 防火阻燃V0 5VA 加纤30 注塑级PBT

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阻燃级PBT 德国朗盛 B4235Z BK 耐冲击 填充物为30 增强级PBT

低翘曲PBT 德国朗盛 B7425 提高表面光洁度 高光泽 汽车部件

增强级PBT 德国朗盛 B3225 玻璃纤维增强材料 填充物为20 汽车部件

增强级PBT 德国朗盛 B3215 Z 加玻璃纤维10 热稳定性 高抗冲PBT

低翘曲PBT 德国朗盛 B7616 外观优良 增强级 加纤15 电子电器部件

增强级PBT 德国朗盛 B3215 XF 901510 加纤10 电子电气部件 注塑级PBT

阻燃级PBT 德国朗盛 B4215 增强级 加纤12 电子电器部件 照明灯具

阻燃级PBT 德国朗盛 B4225 增强级 防火V0级 加纤20 电子电器部件

低翘曲PBT 德国朗盛 B7375 000000 汽车应用 电子电器部件 家电部件

阻燃级PBT 德国朗盛 S7926 耐冲击 高流动性 汽车应用 家电部件

注塑级PBT 德国朗盛 B3225 901510 高流动性 增强级 加纤20

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注塑级PBT 德国朗盛 B1203 汽车应用 电子电器部件 体育运动器材 高流动PBT

注塑级PBT 德国朗盛 B4235 家电部件 加纤30 增强级 汽车部件

低翘曲PBT 德国朗盛 B 7425 000000 高光泽 提高了表面光洁度

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苏州天涛塑化有限公司 联系人:18930375986邓经理

PBT树脂大部分被加工成配混料使用,经过各种添加剂改性,与其他树脂共混可以获得良好的耐热、阻燃、电绝缘等综合性能及良好的加工性能。用于电器、汽车、飞机制造、通讯、家电、交通运输等工业。例如PBT经玻璃纤维等改性后,可用于制造要求长期在较高温度的工况下,尺寸要求稳定性高的电子零部件。PBT的击穿电压高,适用于制作耐高电压的零部件,由于其熔融状态的流动性好,适合注射加工复杂结构的电器零件,如集成电路的插座、印刷线路板、计算机键盘、电器开关、熔断器、温控开关、保护器等。汽车保险杠、化油器、火花塞、供油系统零部件、点火器等。在通讯领域用于程控电话的集成模块、接线板,电动工具等。

PBT的生产方法主要有酯交换法和直接酯化缩聚法两种,所用催化剂有钛酸四异丙基酯、钛酸四丁基酯、烷氧基锆、烷氧基锡等。

酯交换法:酯交换法采用对苯二甲酸二甲酯(DMT)为原料,首先与1,4-丁二醇进行酯交换生成对苯二甲酸二丁二醇酯,后者缩聚生成聚对苯二甲酸丁二醇酯。酯交换法采用1,4-丁二醇过量的配比,DMT和1,4-丁二醇的摩尔比为1?1.3~1.7,反应温度约200℃,有利于反应平衡向生成对苯二甲酸二丁二醇酯方向,可减少副反应发生。***步缩聚反应温度约250~260℃,减压至0.1~1mm Hg下进行。酯交换法可以间隙、也可以连续进行。其优点是设备比较简单,反应条件比较缓和,分步控制酯交换和缩聚反应比较容易,但批次生产,效率较低。

连续直接酯化缩聚法:

连续直接酯化缩聚技术比较复杂,由于过程物料都是在高温、高真空熔融状态下进行,对设备材质、设备结构、物料输送、反应条件控制都比较复杂。因此开发出多种***技术。比较出名的有;Lurgi Zemmer技术,其特点是采用酯化、预缩聚和缩聚三台反应器,缩聚反应器为一种卧式盘式反应器,单条生产线可达12万吨/年规模。产品质量高,副产四氢呋喃可直接用于聚四氢呋喃生产;日本Hitachi技术具有四台不同类型反应器,可同时生产高粘度及中等粘度两种产品。单条生产线规模可达6万吨/年。Uhde Inyenta Fischer技术采用塔式反应器,酯化和缩聚可在一台反应器中完成,能生产20~35聚合度的PBT产品,如果要生产聚合度为80~150的产品,可移至另外一台叫做DISCAGE的卧式缩聚反应器进行。

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