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无锡八角预制板充气芯模 桥梁空心板填充橡胶气囊 木子使用程序

¥ 770

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  • 河北 衡水 所在地
衡水木子路桥养护工程有限公司
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鼓风机、毛刷等边刷边吹,表面清洁,无粉尘,油脂、机油、化清洗剂等。不要使用化清洗剂清洗,因为清洗剂会到输送带帆布层内,短时间内无法完全挥发,容易造成修补层鼓包,

要注意不能用水清洗。烘干打磨部位。胶层内的渗水、环境潮气和清洗残留的溶剂都会影响修补的效果。用碘钨灯或热风枪高温烘干修补面至灰白色,完全干燥。烘烤后晾置~ 段时间,

观察表面是否变潮、颜色变深,如果颜色发生变化则继续烘烤。注意碘钨灯使用时要与打磨面保持距离。配胶。根据修补面大小确定用胶量,并按说明书给出的比例,称量各冷粘胶组分进行调配。


胶粘剂随用随配,配好后须用完(35 min),切忌剩胶。涂胶与保护。涂胶前先在修补面背面贴上临时胶带纸,以漏胶,然后在修补面上刷少量底胶,静置一段时间后(似粘非粘)

再倒上胶液,表面刮抹平整。固化。修补完成后,冷粘胶还需要时间进行固化反应,固化时间因修补剂型号不同而略有差异。适当热烘干(5070oC)可快投用时间。对于织物芯输送带来说,

较小的贯通伤一般情况下不需要做补强结构,按照上述修补工艺直接进行修补即可。较大面积的贯通伤一般情况下为局部严重磨损所致,不宜使用冷粘方式处理。冷粘工作环境冷粘修补的工作环境


有利于粘接质量。环境因素中湿度、温度、清洁度对冷粘修补质量有重要影响。如果环境空气湿度大,打磨后的输送带表面就容易吸收水分,影响冷粘胶的湿润,粘接后容易出现界面破坏。

为了冷粘质量,环境空气湿度要不大于85% 。如果冷粘环境温度较低,冷粘胶流动性就差,输送带表面温度也低,这些因素给冷粘胶湿润被粘表面带来困难。所以冷粘时温度一般不要低于15~C

当然温度过高也不好,不易控制,好不要过25℃ 。冷粘工作现场要避免尘土飞扬,因为要对粘合面长时间敞晾,若空气中灰尘较大,则会使胶面受到污染,影响冷粘修补质量。桥梁充气芯模


的储存方法对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净,对少量混凝土应小心,同一般的橡胶产品相同,芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内,避免阳光直接照射以及潮湿的环境而速橡胶的老化,

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