昆山滕斯华工业物资有限公司是集开发、制造、销售于一体的密封件专业化骨架油封生产厂家。主要生产和销售国内外密封元件。可为客户提供o型圈，骨架油封,氟橡胶油封丁晴橡胶骨架油封橡胶骨架油封，密封圈，氟胶o型圈，耐高温密封圈，全包氟o型圈，硅胶密封圈，氟橡胶密封圈，密封圈，o型密封圈，密封圈规格，耐酸碱o型圈，硅橡胶密封圈，o型橡胶密封圈，聚四氟乙烯油封，耐高温油封，高压油封，空压机油封，气门油封，发动机油封，骨架油封，聚氨酯油封，汽车油封，防尘圈，导向带，水封，J型无骨架油封，U型无骨架油封，防尘密封圈，格莱圈，斯特封，u型圈，唇形密封圈，唇型密封圈，外骨架油封，内骨架油封骨架油封，铁壳油封，UN密封圈，液压气动密封圈，U型圈，USH密封圈，UNS活塞杆油封，DHS活塞杆密封圈，UHS活塞杆密封圈,UPHUSH活塞杆油封,LBH活塞杆密封圈,UNPUNR油封，UHPUHR活塞杆密封圈,ODUIDUFJ活塞杆油封,DZUNDH密封圈，QYKY轴用孔用密封圈，格来圈，KDAS组合油封，Y型密封圈，V型夹布密封圈，J型油封,ZHM气缸密封圈，机械密封，DKB铁壳防尘油封，JA防尘密封圈，J型无骨架油封，KYDQYD密封圈，导向带，油封，密封圈，耐高温密封圈,UNUSH液压密封圈，耐磨带，耐高温密封圈，耐高温油封，耐酸碱密封圈心型圈，c型密封圈，UHS密封圈，方型圈，JA防尘圈，VA水封，VS水封，KDAS组合密封圈，孔用格来莱圈，橡胶圈，平垫圈，耐磨带，导向带，氟胶密封条，硅胶密封条，丁睛密封条，PU密封条等各行业用的标准和非标准密封产品的设计制造。
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TC双唇骨架油封主要特点是为环状多层次密封，多关卡、线接触,密封封效果更佳,加强、防止外泄漏，安

装容易，同时还具有以下特点：

（1）内部采用三唇口设计，密封佳、负载又不影响；加强防止内泄漏。

（2）外带环状线螺纹，易安装且可加强防止外泄漏及补足腔体较轻微加工未真圆的缺失。

（3）唇口为一次性成形模具精密度高、增加辅助唇设计(可减少转动时，密封唇口左右偏摆，让主封唇更

稳定与轴面配合；增长油封寿命)。

产品介绍：

骨架油封

骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。

构造

骨架油封结构有三部分组成：油封体、加强骨架和自紧螺旋弹簧。密封体按照不同部位又分为底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由状态下的骨架油封，其内径比轴径小，即具有一定的“过盈量”。

因此，当油封装入油封座和轴上之后，油封刃口的压力和自紧螺旋弹簧的收缩力对轴产生一定的径向紧力，经过一段时间运行后，该压力会迅速减小乃至消失，因而，加上弹簧可以随时补偿油封自紧力。

密封原理

密封原理：由于在油封与轴之间存在着油封刃口控制的油膜，此油膜具有流体润滑特性。在液体表面张力的作用下，油膜的刚度恰好使油膜与空气接触端形成一个新月面，防止了工作介质的泄漏，从而实现旋转轴的密封。油封的密封能力，取决于密封面油膜的厚度，厚度过大，油封泄漏；厚度过小，可能发生干摩擦，引起油封和轴磨损；密封唇与轴之间没有油膜，则易引起发热、磨损。

因此，在安装时，必须在密封圈上涂些油，同时保证骨架油封与轴心线垂直，若不垂直，油封的密封唇会把润滑油从轴上排干，也会导致密封唇的过度磨损。在运转中，壳体内的润滑剂微微渗出一点，以达到在密封面处形成油膜的状态最为理想。

作用

骨架油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏，通常用于旋转轴，是一种旋转轴唇密封。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按骨架型式可分为内骨架油封，外骨架油封，内外露骨架油封。骨架油封是采用优质丁腈橡胶和钢板制作而成，质量稳定，使用寿命长。广泛用于汽车，摩托车曲轴，凸轮轴，差速器，减震器，发动机，车桥，前后轮等部位。