定制 硅胶骨架油封 聚氨酯油封 双刨分式油封 威良橡塑 外骨架铁壳油封 组合密封

油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。丁腈橡胶(NBR)它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。氟橡胶耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。硅橡胶具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。

聚氨酯油封主要用于液压油缸，易安装且可刮除粘附在活塞杆上的尘污。绿色的聚氨酯油封硬度低，而蓝色的硬度高并能承受大的压力。聚氨酯油封具有良好的物理机械性能、耐磨性能及耐油性能，适用于苛刻的工作条件，防止了外部杂质的进入，从而达到优良的密封性能，是中高压液压油缸中常用的密封件。

双剖分式油封是有四部分组成：聚氨酯龙骨，聚氨酯密封唇，V型板带簧，锁定弹簧。结构包括静止的安装在设备机架中的弹性外环和保持在外环中的弹性内环，内环套装在设备的转轴上，并且相对于外环保持静止，内环和外环分别具有切口，还包括嵌装在外环中的弹性抱紧环和嵌装在内环中的轴型弹簧。

铁壳油封主要用在工业上，在机器运转时在润滑剂和出力部件起到隔离作用，防止润滑剂渗漏，用于显著，保持机器的平衡。广泛使用在汽车，摩托车，电动车的车轴部位，和前后轮的部位；也用于发动机，轴轮等机械的前后轮等部位。