顶板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行，交叉角度不大于5'。在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安时，要采取隔热措施，这样可以避免损坏橡胶板和聚四乙烯板。天阔公司安完毕检验合格后，

拆除连接构件，安尘围板。注意事项建议在墩、台顶面设置支座垫石。盆式支座安前应拆箱作检查及进行清洁。除去油污，是不锈钢与填充聚四乙烯板的相对滑移面应用酒精仔细擦洗干净，

支座其它各件也应擦洗干净，支座内不得涂刷锈油。天阔公司支座除标高合设计要求外，为支座的使用性能，须三个方向的平面水平。支座上、下各部件纵横向对中，或由于安时

温度与设计温度不同，支座纵向上下各部件错开的距离与计算值相等。支座线与主梁线应重合或保持平行。连续桥梁实行体系转换时，在支座和磺水泥浆块之间采取隔热措施，

以免损坏填充四乙烯板和橡胶块。天阔公司天阔公司盆式支座布置桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则:上部结构是空间结构时，支座应能同时适应

桥梁顺桥向(X方向)和横桥向(Y方向)的变形;天阔公司支座能的传递垂直和水力;支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束;铁路桥梁通常

在每联梁体上设置一个固定支座;当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上;当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上;固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方;

天阔公司在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度;连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作调整的可能性。总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的变形。

天阔公司公路桥梁盆式橡胶支座的原材料采购、工、检验都合JT391－1999《公路桥梁盆式橡胶支座》标准要求。GPZ系列盆式橡胶支座是于公路桥梁的桥梁支座产品,它是将橡胶垫安置于密封钢盆中的，

在三向受力的情况下，而产生相应的反力，承受桥梁的垂直荷载，同时,盆式支座可以利用橡胶的弹性，梁端的转动，通过在盆式座上支座板上的不锈钢板与聚四乙烯来进行滑移，