构造实际伸缩量选定大大方便了使用。TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺形成连续体，桥面平整，行车比有缝的桥平稳、、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、

除雪等优点。构造简单，不需设的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便，铺后，即可交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可弯桥、

坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺连成一体，故密封水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、、养护换少，

经济效益和效益显著。适用范围适用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地区，伸缩量在50mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。结构形式及尺寸按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：

I型适用于纵坡小于2 ％的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 ％的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。5 、RS 橡胶与石料a 、橡胶RS 橡胶是新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，

其主要成分为高分子聚合物和沥青等使用时热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体，灌入石料中。RS 橡胶具有的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。b、石料石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，

要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子热温度100 ℃ 一150 ℃ 。施工提示施工后1 一3 小时即可交通，时，用水强制，表面撒一层细砂，

小时左右即可通过，通车后不会影响另半幅桥面的施工。风力大于3 ，温度低于10 ℃ 的天气情况下，不宜施工。c 、RS 橡胶热，90 一210 ℃ ，短时间230 ℃ ，保温时间不得过2 小时。

d 、石料，热，温度控制在100 一150 ℃ 。伸缩置的养护正常的维修、养护是伸缩置正常工作和延长寿命的的重要环节，因此，养护工作应作到如下几点：结合公路桥梁的日常养护工作，

经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、石屑等杂物．止影响伸缩置受力时的伸缩，以及大石子等物将密封橡胶带刺破，造成漏水和漏沙土等，一经发现有破损应及时换胶带。经常检查边梁与桥面