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高速公路波形梁护栏高速防撞栏砌块进场后，尽快运入已放好线的施工楼层，分散堆放至砌筑位置，并应事先做好防水措施，保证主体结构养护用水，以及雨水不流入楼层。为尽量增加砌块龄期，宜在间隔一周后再进行砌筑，并且应采用电热法测定砌块含水率。当含水率低于15%时，方允许施工。针对砌块的特点，在砌筑前，不应再提前浇水湿润，以避免因浇水不均匀造成砌块含水量增大。而应采取在砌筑时，铺砂浆前，在砌筑面上适量浇水的作法。加强圈梁、构造柱的设置，墙长超过4米应设构造柱，墙高超过3米，应设圈梁。保护层(抹灰层)空鼓的成因粘贴网格布时未作底层胶浆，而是采用隔墙打牛的方式，把网格布挂于保温层上隔网抹粘结胶，这种做法必须严格禁止。粘结胶浆(护面胶浆)的配比不当。为降低施工成本和简化操作，面层采用普通水泥砂浆处理，因与底层胶浆收缩不一致产生空鼓。这种面层处理方法监理应严格禁止。板缝间隙过大而又未作填塞处理。保温板虚贴空鼓的成因保温层粘贴方法不正确，整个板面不是整体同步向墙面靠拢，而是一端过分受力、受压，待安装就位后就会因板面局部回弹形成板面粘贴不实、空点及虚贴空鼓缺陷。与材料供应商共同开发承包市场设想共同打造国家建材品牌。建议由协会或相关部门牵头，承包商与材料供应商配合，通过多渠道宣传展示，扩大建材品牌在市场的整体知名度和影响力，推动建材整体走向世界；建议在建材企业和承包商之间建立信息共享平台。此外，在承包商相对较有优势的一些海外市场，可否考虑建立建材行业协会，以此协会牵头，建立共同的信息平台，促进合作；根据工程设计规范和技术要求，双方共同完善产品技术资料（产品介绍、检测报告等），制订符合设计和业主要求的技术文件；建立完善的产品销售和售后服务网络；同一市场、相同产品，材料供应商给承包商的价格应优于当地代理商。