单轨吊制动缸 轨道制动器 制动器油缸

单轨吊制动装置的重要构件之一为制动油缸，制动油缸的工作方式为弹簧制动、液压释放，制动油缸两端分别铰接在左右制动杠杆的一端，左右制动杠杆的另一端连接有制动压块，制动杠杆中间有固定的支点，制动油缸外围有制动弹簧，依靠制动弹簧的预压紧力推动制动杠杆另一端的制动压块压紧导轨以实现制动；在执行解除制动时，压力油经过制动阀、液压管路、接头等进入各个制动油缸的有杆腔，作用在油缸活塞上克服弹簧力，使弹簧压缩以解除制动；在执行制动操作时，制动油缸有杆腔内的液压油需要液压管路、制动阀等回流至单轨吊的油箱，由于制动油缸与单轨吊的油箱通常距离较远，使得连接油管长度较长，从而使得制动油缸里的压力油经过较长油管回流至油箱的时间较长，造成单轨吊存在制动延迟现象。然而，单轨吊有时在紧急情况下，需要实施紧急、快速制动，现有技术中的制动延迟现象使得单轨吊在需要紧急制动时不能快速使得单轨吊制动，从而存在引发安全事故的隐患。

而我们生产的制动油缸针对现有技术中存在的问题，提供一种结构简单、体积较小、使用时能够使得单轨吊制动油缸内的压力油快速泄放至油箱，从而满足单轨吊紧急快速制动需要的单轨吊制动油缸用的液压快排阀。