产品特点：

实现360度旋转，提高工作能力；

H梁、I梁构造的钢铁结构可以一次性被剪切拆除；

切刀容易更换；

通过现场的科学性测试设计，防止刀片磨损或被杂物塞住；

通过BOX工艺的设计，同产品相比，重量轻，保障耐久性；

安装增速阀，提高工作效率。

压车架

除了将固体以便进行解体的基本功能外，压车架被打开，关闭，还可上下，确保为剪切等工作提供更好的抓握力。夹具和钢齿的设计满足了大范围功能的需要。并受到操作者的肯定。

压车架与360度旋转刀片的组合，可以进行精巧的实现飞速拆车工作。

应强的切割力，无需焊割等时限工作，迅速完成拆除。

可单人操作拆除达到更高得工作效率。

剪切钳采用派克马达和G强度进口合金钢材质制造，具备强的钳夹力和剪切力。开口宽度为780mm，剪切力可达100吨。双折线型的DAO齿设计，剪切时便于咬合撕扯物料。360度360度旋转的尖嘴剪切钳，可轻松触及到报废汽车的任何部位，快速抓取解体目标。刀口设计有夹槽，钳夹力强劲，便于夹紧不规则物料时行任意角度互换设计。可使刀片四面均能使用。

钳压臂拥有同级别中较大的开合幅度，达到3588mm，高度升至2150mm。除了可为剪切工作提供强大的抓握力，其夹具采用了碗状弧形设计,能够轻松地对各种轮胎进行拆解。配有四个合金钢切刀，大大提高了发动机破碎效率。针对于越野车、面包车、公交车、大巴等有车梁类的机动车，设计的前端固定爪，使得拆解效率更高；前置的拔齿，在进行扭转解体时，操作手的视野更好，操作更方便。所有钳压臂附件全部采用螺栓连接，扩展性能及二次开发性能好，维护保养更加方便。

主要的液压件全部选用国际的液压元件,保障系统良好的工作性能，采用先导比例控制技术，控制更加。