DIC.PPS FZ-3805-A1

聚苯硫醚

玻璃矿物

DIC Corporation

PPS的制造

PPS在工业上是在极性溶剂中，在高温加压下使对二氯苯（p-DCB）和硫化钠（Na2S）或硫氢化钠溶液（NaSH）进行缩聚反应而成。PPS生成反应是指脱水反应、脱盐反应、放热反应、高温加压反应等各种要素的组合反应，其概要如下所示。

通过上述的聚合反应所得到的聚合物，经过精制工序，热交联处理（交联型PPS）加工为成型用化合物。

PPS的历史

作为特种工程塑料得以有效应用

PPS（Polyphenylene sulfide）具有较长的历史，早在1888年由Freidel和Craft确认了其存在。20世纪40年代后半期人们开始考虑将其作为用于商业用途的重要树脂进行开发。此后，美国Phillips Petroleum 公司开发出工业化生产工序，1973年该公司成功率先投入了商业化生产运营。初，由于PPS的分子量比较低，主要用于表面涂层。随后，由于发现其在有氧存在的条件下通过热交联反应可以提高分子量，从而可以提高产品的成型性、机械性能，并能使其具有优良的耐热性和耐药品性，可将其做为注射成型用树脂来使用，PPS作为特种工程塑料的市场需求日益增长。

汽车零部件用途

汽车零部件用途是今后PPS应用的领域。因为PPS除具有突出的连续耐热性、耐药品性（汽油、机油类及其他）等，还因为可生产效率的提高（可进行注塑成型），大幅度降低了成本。除可代替以往使用的金属零部件和酚醛树脂，还可以代替尼龙类材料，PPS在新用途零部件上的应用正在被加速。尤其是在以发动机相关机器为中心的驱动类、刹车类、燃料类、照明类、冷却类零部件以及控制这些机器的控制类零部件方面，PPS的应用正在逐步扩大。可用的DIC.PPS产品型号众多,除强化玻璃纤维FZ-11XX、FZ-21XX系列和的FZ-36XX、FZ-66XX系列之外，还新增了具有运输机械所的耐热冲击性、耐振荡和冲击强度优良的超硬 Z-230、Z-650等“Z”系列。