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公司主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等.
护栏板,利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,恢复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。 冠县防撞波形护栏高速护栏网高速公路防撞护栏
常用规格:
二波波形护栏板:4320*310*85*厚度
三波波形护栏板:4320*506*85*4mm
二波护栏板立柱:Φ114/Φ140 mm×4.0/4.5mm×高度;
三波护栏板立柱:1 30*130mm×6mm×高度;
冠县庆丰交通设施有限公司发展至今已成为集生产、贸易、开发、服务于一体的综合型企业。公司注册资金500万元,总资产1800余万元,位于山东冠县新世纪工业园区,毗邻309国道,北靠济馆高速,交通方便,地理位置优越。
公司具有很强的热镀锌、热镀铝;静电喷塑生产能力。专业生产销售高速公路 设施,主要产品有护栏板、立柱、防阻块、柱帽、托架和支架等,可日生产护栏板80吨,附件等6000余套。
公司在生产工艺、设备装备、检测手段、计量能力等方面均达到较高水平,为产品提供可靠的质量保证。
公司产品覆盖范围广,远销新疆,云南、广西、安徽、陕西、甘肃、内蒙等地区,均受到用户的好评。在高速公路交通工程行业享有盛誉。
冠县庆丰交通设施有限公司拥有完整、科学的质量管理体系;以质量求生存,以诚信求发展。冠县庆丰交通设施有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈。互惠双赢,共创美好未来!
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防撞波形护栏高速护栏网不锈钢水槽采用冷拉伸工艺,这样能保证钢材内部物理结构不被破坏,保持原有的抗腐蚀性,盆底不需要涂层,坚韧耐用,并且常用常新。采用冷拉伸工艺铸造的不锈钢水槽不需要涂层,经过多次抛光的丝光表面是不错的选择。有些人认为磨砂表面看上去更具品质感,其实水槽的磨砂表面是盆体经电解溶液做表面处理后形成的氧化涂层处理,当涂层脱落时,盆体将很快被腐蚀,因此不是上佳的选择。如果不喜欢丝光表面处理,也可以选择精密细压纹,这是比普通的抛光表面更耐刮磨的一种处理方式。但同时,如果遇到局部高低差时,必须增大手臂施加的力量。这和大原则并不矛盾。比如,一名工人习惯在整平阶段于将压力控制在1公斤,那么当遇到剪口等高低差的位置时,就可以在此区域施加15公斤,甚至2公斤的压力。等到磨平之后,再将力度回到1公斤左右即可。移动均匀此外,抛磨时移动速率也要均匀,不要太快,也不要太慢。具体的速率,可以参考成熟经验,也可以参考自己在研磨地面时的速率来执行。研磨流程粗磨使用5#、15#、3#、5#金钢石树脂硬磨块(粗磨不要使用软水磨片进行研磨,容易出现波浪,影响平整度)粗磨给水量稍大点但记住不能太多,每道磨片磨完要吸水,检查剪口磨料留下的深划道是否用5#磨片磨掉,以此类推,机器走井字研磨,粗磨占整体研磨45%时间,是确保工程竣工质量验收的关健环节。具体做法为:用水泥砂浆固定线盒时,要求线盒四周的水泥砂浆做出45斜茬,粘板时根据线盒口及斜茬在大小在聚苯板上切割出线盒实际安装孔洞,并压在线盒四周的水泥砂浆斜茬上(见下面)板面拉毛:聚苯板粘贴24h后,用按3.1方法配制好的粘结材料在聚苯板板表面涂料1-2mm,并搓出毛面。在门窗洞口四角处应用粘结材料在聚苯板板面按45角斜向宽2mm、长4mm的玻璃纤维增强网格布。纤维增强罩面5.1将罩面材料按照.45:1的水料比先加水后加料进行搅拌,反复搅拌成浆状后,自上而下涂抹在聚苯板板面上,厚度为5mm,要求压紧、压实,一面墙在4min内一次成活,以防石膏罩面材料接口处不能压紧。2在1h内用大杠将石膏罩面表面找平,先斜向45找平,再反向交叉45二次找平。在石膏罩面材料未干时,将网格布展开裁切、横向铺贴,用抹子将网格布石膏罩面层中。要求阴角处折出6-1mm,在网格布搭接处的搭接宽度为6-8mm,门窗口处的网格布应包住护角铺至门窗框边。操作时注意网格布不得有褶皱、起鼓、起泡现象,在、要确保布的平整。将布罩面材料的,再用木抹子搓出麻面。如果罩面较为光滑,则用毛刷淋水少许,搓出麻面。