POM 100T美国杜邦 坚韧级 高粘度 均聚物

用途:齿轮.工程配件.紧固件.电线电缆应用.管道.涂敷应用

力学性能

POM强度、刚度高，弹性好，减磨耐磨性好，其力学性能优异，比强度可达50.5MPa，比刚度可达2650MPa，与金属十分接近，POM的力学性能随温度变化小，共聚POM比均聚POM的变化稍大一点，POM的冲击强度较高，但常规冲击不及ABS和PC；POM对缺口敏感，有缺口可使冲击强度下降90%之多，POM的疲劳强度十分突出，10交变载荷作用后，疲劳强度可达35MPa，而PA和PC仅为28MPa，POM的蠕变性与PA相似，在20℃、21MPa、3000h时仅为2.3%，而且受温度的影响很小，POM的摩擦因数小，耐磨性好（POMPA66PA6ABSHPVCPSPC），极限PV值很大，自润滑性好，POM制品对磨时，高载荷作用时易产生类似尖叫的噪声。

电学性能

POM的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响；介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小；耐电弧性极好，并可在高温下保持，POM的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm，

环境性能

POM不耐强酸和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性，POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性，吸水性小，尺寸稳定性好，POM的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。

成形性

结晶料，熔融范围窄，熔融和凝固快，料温稍低于熔融温度即发生结晶，流动性中等，吸湿小，可不经干燥处理，

.POM 107美国杜邦 抗紫外线 尺寸稳定 高粘度 均聚物

用途:工程配件

.POM 510GR美国杜邦 加10%玻纤中粘度 均聚物

用途:工程配件.金属置换

.POM 525GR美国杜邦 加25%玻纤中粘度 均聚物

用途:齿轮.金属置换.工程配件.汽车领域的应用

.POM 127UV美国杜邦 抗紫外线 高粘度 均聚物

用途:电线电缆应用.管道.汽车内部零件.工程配件.片材.铸造薄膜

.POM 527UV美国杜邦 抗紫外线 中粘度 均聚物

用途:电线电缆应用.管道.汽车内部零件.工程配件.片材.铸造薄膜

.POM 1700P美国杜邦 尺寸稳定性 低粘度 均聚物

用途:薄壁部件.工程配件

.POM 570美国杜邦 加20%玻纤中粘度 均聚物

用途:工程配件.汽车领域的应用

聚邻苯二甲酰胺（简称PPA）树脂是以对苯二甲酸或间苯二甲酸为原料的半芳香族聚酰胺。既有半结晶态的，也有非结晶态的，其玻璃化温度在255°F左右。非结晶态的PPA主要用于要求阻隔性能的场合；半结晶态的PPA树脂主要用于注塑加工，也用于其它熔融加工工艺。下文主要介绍后者——半结晶态PPA树脂，特别注明的除外。半结晶态PPAS的熔点约为590°F，以不透明矩形切片的形式供应。

由于PPA树脂的杰出的物理、热和电性能，尤其是适中的成本，使它有广阔的应用范围。这些性能和优良的耐化学性一起，使PPA成为汽车工业许多用途的候选者。趋向更好的空气动力学车身设计连同更高性能的马达，将提高发动机箱的温度，使传统的热塑塑料显得不尽适用。这些新的要求使PPA成为制作下述部件的候选材料之一：汽车前灯反光器、轴承座、皮带轮、传感器壳体、燃料管线元件和电气元件。

PPA加纤瓷白色，目前主要用于led支架的生产上，现在做制作led支架主要用日本可乐丽的112 ，114目前市面上很少，大部分生产厂家也在慢慢的改用112型号的ppa，ppa国内加工改性厂家很少，做的比较好的厂家有上海金发，苏州台宝，广州港洋达等。