再倒上胶液，表面刮抹平整。固化。修补完成后，冷粘胶还需要时间进行固化反应，固化时间因修补剂型号不同而略有差异。适当热烘干(50～70oC)可快投用时间。对于织物芯输送带来说，

较小的贯通伤一般情况下不需要做补强结构，按照上述修补工艺直接进行修补即可。较大面积的贯通伤一般情况下为局部严重磨损所致，不宜使用冷粘方式处理。冷粘工作环境：冷粘修补的工作环境

有利于粘接质量。环境因素中湿度、温度、清洁度对冷粘修补质量有重要影响。如果环境空气湿度大，打磨后的输送带表面就容易吸收水分，影响冷粘胶的湿润，粘接后容易出现界面破坏。

为了冷粘质量，环境空气湿度要不大于85％ 。如果冷粘环境温度较低，冷粘胶流动性就差，输送带表面温度也低，这些因素给冷粘胶湿润被粘表面带来困难。所以冷粘时温度一般不要低于15~C，

当然温度过高也不好，不易控制，好不要过25℃ 。冷粘工作现场要避免尘土飞扬，因为要对粘合面长时间敞晾，若空气中灰尘较大，则会使胶面受到污染，影响冷粘修补质量。桥梁充气芯模

的储存方法对使用完毕的芯模应立即用水冲洗干净，对少量混凝土应小心，同一般的橡胶产品相同，芯模的贮存应放置在通风干燥的库房内，避免阳光直接照射以及潮湿的环境而速橡胶的老化，

影响下次使用。不能接触脱模剂或其他溶剂。现场入模、脱模要注意不要让钉子、铁皮、钢筋头等尖锐、硬物扎破芯模，同时在定位箍筋的过程中，对芯模应强保护。芯模如果有漏气、

封口胶皮脱落时，应及时修补，否则会影响。桥梁充气芯模是重复使用率比较高的的橡胶产品，但是由于施工现场尖利物品多，稍不注意，就会在使用或寄存过程中被尖利的物品扎到，例如:

石子,钢筋。然而桥梁充气芯模扎破漏气，会直接影响桥梁空心板打板的质量，但是有些破洞不是很明显，不注意，平常是不会看见的，那么桥梁充气芯模漏气的位置，如何找到呢？

要查看充气芯模两端拼接口处是不是呈现开胶,假如有开胶用胶水进行修补就可以了凭借东西查看是不是漏气:将充气芯模放置于盛满水的水桶中一起按住,进行充气当充气芯模微微鼓胀就行,