对沥青路面网裂病害，常采取洒布沥青而后再洒布石屑的方法。这种养护方法并不能维持多久，裂缝就又重新反射上来；对于严重龟裂的病害，则多采取挖除沥青路面，直至基层，然后重新填补。

这不但养护费用多，而且费时费事，还影响路面美观。至于一些强度不足的路段，则采取全部补强的方法，因而需要花费大量投资，为了防止和延缓面层结构中裂缝的产生与发展，延长路面使用寿命，国内外开展了将玻璃丝布应用于沥青路面的试验研究，以提高沥青路面的防裂性能。

从整理的资料表明，在原有沥青路面上铺设被璃丝布加劲加铺层，对于减少下面裂缝的反射有明显的效果。 如果从两者达到同样的反射率作标淮，那末粗略地估计，铺设有玻璃丝布的路面将延长一倍使用期。

加铺层裂缝与弯沉值及旧路面裂缝率 的关系经整理，这三者之间可回归得下列多元线性回归式：

式中:：y 一铺有织物的加铺层裂缝率（% ）

一旧沥青路面实侧弯沉（

）

一 旧沥青路面在加铺前的裂缝效（%）

利用上式可预估加铺层的裂缝率。根据加铺层厚度与裂缝开展的关系，推荐采用10X10或12X12的玻璃丝布。

总结：

（1）玻璃丝布用于沥青路面养护，能增加沥青加铺层的抗弯拉强度，减少层底弯拉应力，增加承受疲劳作用 次数，从而减轻和延缓路面的开裂，延长使用年限25%以上，但不能消除裂缝。

（2）加铺层裂缝率与旧路弯沉及原有裂缝有良好的线性关系。

（3）选用10X10或12X12的玻璃丝布要比6X6或8X8的织物效果为好。

（4）推荐使用3cm厚的加铺层。

（5）应尽量提高加铺层和旧沥青路面之间的粘结作用。[6]