栏杆在接缝处亦须中断以结构的变位,避免拉裂；在接缝处的桥面水层仍应妥善铺设,止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于污物,并在缝下设置截水和引水置,使积水排出桥外。

国内的中型,大型铁路桥同理也需设伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑止道碴缝中的措施。生产的伸缩缝代号表示方法与中华共和国交通行业表示方法相一致.以GQF-C60,GQF-F80,GQF-MZL480,GQF-C60(NR),

GQF-F80(CR)型桥梁伸缩缝为例,其中GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝置代号.型式代号:-MZL表示模数式,直梁连杆链条型:(C,Z,F,L,)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩置位移量:0-1200mm;

NR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶,CR表示丁橡胶例:以GQF-C80(CR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的C型,伸缩量为80mm,丁橡胶型。例:以GQF-z60(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的z型,

伸缩量为60mm,橡胶型。例:以GQF-MZL480(NR)为例,其中GQF为交通行业标准规定的MZL型,伸缩量为480mm,橡胶型。生产的公路桥梁伸缩缝代号表示方法与中华共和国交通行业标准表示方法相一致.

NR和CR表示橡胶种类:NR表示橡胶,CR表示丁橡胶桥梁伸缩缝所用胶料适用范围:采用丁橡胶(CR)的伸缩缝置适用于温度为-25－+60地区采用橡胶(NR)的伸缩缝置适用于温度为-40－+60桥梁伸缩缝是一种用于为桥面形变，

在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩置。桥梁伸缩置(JT/T327)伸缩置的结构、性能及安方法GQF 一C 型、GQF 一Z 型、GQF 一E 型、GOF一F型桥梁伸缩置，

GQF-L,GQF 一MZL 型模数式桥梁伸缩置，是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩置。GQF 一C 型、GQ F一Z 型、GQF一F 型、GQF一E型 GOF-L型伸缩置适用于伸缩量8Omm 以下的桥梁接缝，

GQF 一MZL 型伸缩置是由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩置，适用于伸缩量80mm -12O0mm 的大中跨度。桥梁设计制造技术条件设计荷载：采用JTJ01 一88 ( 1995 ）《公路工程技术标准》 规定的汽车一20 荷载进行设计。

本结构使用的异型钢材质为16Mn 桥梁钢，钢材拉强度不低于480Mpa ，容许弯曲应力不低210Mpa 。结构中支承横梁使用16Mn 或45 号钢，其容许弯曲应力不低于210Mpa.