适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁.GQF-C型桥梁伸缩置GQF-C型桥梁伸缩置是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝置.GQF-C型桥梁伸缩置采用整体热轧16Mn异型钢,

克服了挤压异型钢直线度和尺寸不均匀的特点,GQF-C型桥梁伸缩置综合技术性能和技术指标均或国际同类产品水平,结构型式及异型钢轧制均属国内创,将成为交通行业标准推荐产品.

GQF-C型桥梁伸缩置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度50mm,结构简单,安方便,的性,性和耐久性.适用于桥面铺层厚度等于或大于80mm,

伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩置换,又可供新桥梁修建选用.GQF-C型桥梁伸缩置中间橡胶密封条其技术要求:采用丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩置适用与-25℃-+60℃地区.

采用橡胶(NR)密封橡胶带的[1]置适用于温度为-40℃-+60℃地区.桥梁伸缩置技术要求:1. 橡胶采用丁橡胶(即CR,适用于温度在-25℃-+60℃地区)或采用橡胶(即NR,适用于温度在-40℃-+60℃地区)

伸缩置中使用的钢板,质量要求合GB012,GB374的规定,使用的异型钢材,(即16MN或Q345)合JT/T1591的规定.伸缩缝置的安为适应河流方向与行车路线不垂直的桥梁需要，

可将锚固钢筋和位移控制箱斜向布置，即将伸缩量为0~80mm的各种伸缩MZL160~1200mm的模数式伸缩置的锚固钢筋及位移控制箱水平倾斜的焊在异型边梁上，

其锚固钢筋与边梁的交角随桥梁方向与倾斜程度而改变伸缩缝置端部水处理为止橡胶密封带内的积水流向墩台，可在伸缩缝置两端设置翘头，伸缩缝置的翘头可根据不同的路面设计不同的样式（翘起长度及角度），

翘头一般置于撞墙内部。当前，对于桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性置。对接式伸缩缝对接式伸缩缝置，具其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型两种。

填塞对接型伸缩置是以沥青、木板、麻絮、橡胶等材料填塞缝隙，伸缩体在情况下都处于受压状态。该类伸缩置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上，但目前已不多见。