桥梁支座调平钢板也叫支座预埋钢板，一般分为梁底预埋钢板、支座上钢板、不锈钢板、支座、支座下钢板（从上往下的顺序），它通常由热镀锌钢板（Q345）做成。主要起到链接梁与支座的作用，更好的发挥支座的作用。

桥梁支座钢板的用途：用于架造铁路桥梁、公路桥梁、跨海大桥等。要求有较高的强度、韧性以及承受机车车辆的载荷和冲击，且要有良好的较耐疲劳性、一定的低温韧性和较耐大气腐蚀性，支座与垫石之间的空隙也要用环氧树脂砂浆填充，既要空隙密实又要达到与垫石同等强度。支座安装好后，把梁底支座预埋钢板用螺栓与支座上盖钢板连接起来。桥梁梁底支座调平钢板一般又称为楔形钢板、梁底调平钢板、支座调平钢板、桥梁支座调平钢板、楔形调平钢板。为适应桥面坡度，主梁梁身沿纵向也会有坡度，在支座处就会有倾角，这不利于支座传力，所以需要调整成水平，与支座才能接触。梁体纵坡时，在梁底与支座之间安装与桥梁纵坡一致的调平钢板来调平，桥梁既有纵坡又有横坡时，在梁体与支座之间安装与桥梁纵坡、横坡一致的两个坡度的调平钢板来调平，通过对两端支点处梁底调平后，使其与支座顶面水平接触，之间不得存在空隙，以支座的均匀受力，防止支座因为受力不均而产生剪切变形，从而造成橡胶支座的早期损坏，更好的发挥支座的作用。